10来万的“实力派”合资车，关键是全系标配6气囊+胎压监测
我选择威朗的时候，还考虑了大众的速腾以及丰田的卡罗拉，但是呢，最后还是综合了各方面的性价比以及市场保值率，使用率，安全性能等的综合各方面选择为了威朗。威朗这款车全系标配了电子手刹，以及多功能的方向盘，还有后排的出风口，但是没有配备原装大屏一键启动这些，我期望的配置还是比较失望的。但是合资车里面性价比算比较高的，既然不能跟国产车相提并论。
10来万的“实力派”合资车，性价比还是比较高的，毕竟品牌还是有一定的认可度，不论从发动机变速箱到内饰做工都是我比较认可的。倒车影像、胎压监测、车联网、多功能方向盘……同级该有的配置都有了，高一级的配置也有很多，座椅有加热功能，虽然暂时还没有用到，但是觉得很人性，座椅的包裹性也比较好，加速的时候满满的推背感，和座椅的包裹性完美结合，给人一种很强的安全感。
关键是全系标配6气囊+胎压监测，方向盘指向精准，上了一个短距离的高速，因为现在的车子其实也不存在磨合期这一概念，所以上了高速我直接把速度拉上去了，时速120的时候很稳，时速140的时候依旧很稳，再高就没有拉上去了。就算是140的时候，方向一点都不发飘，而且隔音很不错，胎噪、风噪可以说是我开过的车中最小的。最稀罕车子的样子精美漂亮，之前听朋友说别克的车比较商务，只是觉得足够的时尚，足够的流线型。
威朗的舒适度挺好的，虽然我买的是进取型的，不过做到车里面还是挺好的，而且新车在家门口太阳下晒一上午，也没有觉得有啥异味呀。说明威朗的材质还是比较环保，对我这样家里面有小宝宝的来说真是太好啦，至少不用担心家人至亲做到车内会对身体造成危害吧！还有就是在城乡的路上，不定时会有各类的减速带，我也没觉得有什么颠簸的感觉，媳妇坐在后排也说没啥感觉，悬挂的舒适度和减震是真心的可以。
10来万的“实力派”合资车，关键是全系标配6气囊+胎压监测；目前为止行驶了快1000公里，油耗平均是在7.5L左右吧。我觉得不是很高，至少还是对得起它的动力的。以前别克油耗挺高的，现在估计是为了迎合市场，油耗逐渐降下来了。我平时就上下班代步用的，偶尔出去自驾游，跑跑高速啥的，所以油耗还是很稳定的，有下降的趋势。车子是独立悬挂的，底盘调教的不错，减震效果挺不错的，在坑洼路面行驶都没有明显抖动。
