充电桩不足是新能源汽车推广的瓶颈之一。在新能源汽车进入市民家庭的同时，充电设施的建设也必须紧跟其后。2月22日，新能源汽车网 xnyauto消息：为确保新能源汽车发展不受后顾之忧，石家庄市人大代表就新能源汽车充电基础设施提出了建议(并案)，建议提前科学规划新能源汽车充电设施布局，使新能源汽车能够更快、更好地行驶。
随着环境保护理念的深入人心和石油化工资源的日益减少，以电动车为代表的新能源汽车受到了广泛的推崇。然而，尽管新能源汽车的销量不断上升，充电困难仍然是让车主们头痛的大问题。所以，李美萱等市人大代表在市十三届人大五次会议上，就新能源汽车充电基础设施建设提出建议。
据悉，此次重点建议包括三个方面的内容，一是希望能对石家庄市的充电桩建设进行科学合理的规划，二是严格按照国家和国际标准，选择充电桩的生产商和产品，三是希望能制定出行业准入标准和服务规范，不损害消费者利益。
石家庄市人大有关专门委员会对石家庄市人大代表重点建议的落实情况进行了认真跟踪。市政府办公厅作为市政府承办部门，接到建议后，首先邀请相关企业和专家进行座谈，就石家庄市充电基础设施建设征求意见，并多次赴外地城市调研，学习借鉴好的经验和做法。能源局副局长翟东方表示，接到人大代表建议后，市发改委对石家庄市进行了调研，确定了适度超前、合理布局、优先充电桩的原则，并制定了石家庄市充电桩发展规划、实施意见、管理办法三个系列文件。
据悉，石家庄市现有充电基础设施中，已完成充电站154座，正在建设的90座，已建成2297座，正在建设的1613座。今后相关部门将积极争取国家专项奖补资金支持，研究提出石家庄市 quot十三五期间 quot充电基础设施建设的具体政策措施和财政补贴管理办法。提出建议的人之一，石家庄市人大代表吴文庆认为：石家庄市人民代表大会及市政府有关部门对我们的建议十分重视。石家庄市政府有关部门一年多来做了大量工作。石家庄目前的充电桩数量较多，布局较合理，非常满意。
