6月24日上午10时，伴随国网长治供电公司里信变电站调度所合闸指令的下达，太郑高铁襄垣东站10千伏配电所成功受电启动，标志着太郑高铁四电集成工程相关专业施工率先开启“加速度”模式。同时，这也是国内高铁首座配备智能运维巡检机器人的无人值守配电所。
太郑高铁全长358.76公里，在长治境内共设4座车站，新建4座10千伏配电所，这些配电所主要承担沿线铁路通信系统、信号系统、信息系统、消防系统等配套设备设施安全稳定运行的供电任务，更是带动后续相关专业施工快速推进的坚实保障。
该配电所装配的智能运维巡检机器人搭载了多种高规格传感器，配有红外热成像温度检测系统、工业相机视觉系统、可见光视频监控系统、数据分析和预警系统，通过识别设备二维码“身份证”，随时对运行设备进行全方位“体检”，掌握从生产制造到运营维护的各方面信息。同时，配电所还通过运用智慧供配电运维管理系统平台，实现智能运维、智能决策、无人值守、无纸化办公等功能，推动配电所从电气化到智能化跨越。
3次优化施工方案，精细控制工序环节，8条外电线路高质量架设……通过全体参建人员的艰苦奋战，该配电所于
6月22日顺利通过评估验收，为沿线相关专业设备安装和加电调试提供了便捷通道。6月24日，配电所成功受电启动，为确保年底高铁开通创造了有利条件。
“太郑高铁四电集成工程于年底进场施工，目前该项目已进入冲刺阶段，襄垣东站10千伏配电所首次受电成功，将为后续相关专业带电调试提供电力支持。”据该项目二工区常务副经理赵小乐介绍，在项目部统筹规划下，该工区圆满完成了目标任务，为四电集成项目整体推进奠定了基础。
太郑高铁是我国“八纵八横”高铁规划的重要组成部分。高铁开通后，从太原到焦作将由现在的10个小时缩短为2个小时，而长治到太原也仅需80分钟，这不仅为市民出行提供了便捷的交通条件，同时也将促进长治地区的经济发展。（来源：长治日报 记者丁德令）
