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安徽这个靠铁路崛起的大城市 现在沦为一座普通的三线小城市

时间:2023-12-06 03:37:31

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安徽这个靠铁路崛起的大城市 现在沦为一座普通的三线小城市

要想富,先修路。从这句老话中可以看出“路”的重要性。现在,无论是农村还是城市,到处都在修路。因为只有修路,才能带动下一个发展。

安徽省各城市环顾四周,一个城市是能源依赖观念,例如铜陵和两位加入,一个城市旅游依靠兴城,例如黄山和池州,一个城市在地理优势为基础发展,例如芜湖和安庆。听说有一个城市是由铁路构成的,这个城市就是蚌埠市。

蚌埠,简称蚌,别称珠城。是安徽省下辖市,安徽省第一个设市的地级市(公元1947年元旦)下设蚌山区、禹会区、淮上区、龙子湖区四个市辖区,管辖怀远县、固镇县、五河县三个县。民国时期曾是安徽军政府驻地和凤阳县政府驻地。

蚌埠,总面积5952平方公里,总人口367.81万,境内山水相连,四季分明。有着悠久的历史和灿烂的文化。史载蚌埠“古乃采珠之地”,故素有“珍珠城”的美誉。

蚌埠地处安徽省东北部、淮河中游,京沪铁路、淮南铁路的交汇点,同时也是京沪高铁、京福高铁、哈沪高铁、京台高铁的交汇点 。全国重要的综合交通枢纽,长三角城市群成员城市,宿淮蚌都市圈城市,有皖北中心城市、淮畔明珠之称。

放眼全国,河南省的省会郑州等,有很多依靠铁路发展起来的城市。蚌埠早在铁路修建后,就被称为全国各地货物的中转站。然而,近年来,由于省会合肥铁路的规划和建设,蚌埠早已失去了枢纽优势。

合肥目前是华东地区的重要枢纽,规划有多条铁路经过合肥,蚌埠早已失去了往日的繁华。另外,蚌埠和江苏的徐州也是邻近城市,因此蚌埠铁路的一部分被徐州分割。

除了铁路优势的丧失,还有一点就是蚌埠的工业基础不足。没有工业留不住人,更留不住外地人。但是,几年前的蚌埠有越来越好的趋势,现在的蚌埠虽然是三线城市,但在发展方面也很稳定。

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