中国江苏网3月16日连云港讯(通讯员 刘一丁)从昨日起，东海县再次出重拳整治集中整治大货车违法行为，对货车严重超载等重点违法行为实行“零容忍”。
货车超载容易导致路面损坏、桥梁断裂，严重破坏了公路基础设施，使用年限大大缩短；如果超载严重，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎、突然偏使、制动失灵、翻车等事故。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶、长时间占用车道，直接影响着道路的畅通，对安全行车或运输造成了极大的危害，据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超载引发的，50%的重大道路交通事故与超载有直接关系。为此， 东海县公安局交警大队为了预防重特大道路交通事故，确保路畅民安，按照公安部、交通运输部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见》的工作要求以及江苏省公安厅“春雷行动”工作部署，决定从昨日起至5月底联合县超限检测站，开展货车严重超载等重点违法行为集中整治行动。为了确保工作成效，东海县公安局交警大队和交通部门将采取协同作战、集中警力、交叉互查等措施，最大限度将警力、执法装备等投入一线路面执法，形成严查严管严打高压态势，重点查处无证驾驶、酒驾醉驾毒驾、三超一疲等重点违法行为，尤其强化“两客一危”、重型货车(严查超限超载50%以上、逾期未报废未检验车辆上路行驶、私改车型、加装栏扳等违法行为)、工程车、学生接送车辆等重点车辆的查处，所有查获的超载车辆一律按国家标准予以驳载，坚决做到重点路段时段必巡必到，重点车辆必管必查，重点违法必纠必罚。
据了解，去年9月，东海县公安局交警大队即向货车超载出猛拳，专门制定并实施了“四个一律”机制，坚持“抓住关键、突出重点、强化源头、标本兼治”的治超原则，对超载100%以上的货车，一律进行驳载，暂扣车辆至专用停车场，责令恢复原状，车主罚款扣分到位；把超载50%—100%货车作为重点整治对象。同时把控制车厢高度作为治超的关键点，严禁所有运输车辆私自改装，加高、加宽车厢，实出标本兼治。
“四个一律”机制制定落实后，治超小组一方面宣传超载的危害、群众的呼声以及公安机关治超的决心，并公布严重超载车辆举报电话，同时通过微警务、微平台适时宣传治超工作开展情况。同时，通过实地调研，科学选点，选定石梁河南辰村、310国道与东郯公路交叉路口、安峰小唐庄3处联合治超查处点，实行全时段、全方位勤务模式，落实24小时勤务工作模式，将“四个一律”机制落实到位。为了解决警力不足问题，治超小组从7个路面交警中队和6个路政中队抽调专门人员成立治超专业队伍，实行联勤轮战，全力推进治超工作深入开展。
