来源:楼市资本论
作者:楼资哥
大时代必有大都市,大都市催生超级都市圈。
作为中国新型城镇化的主导力量,都市圈正在重塑中国城镇空间形态,驱动产业转型升级和经济高质量发展。
作为楼市资本论的年终特稿,首次发布“G95科创走廊”概念,发布北京都市圈的产业新动力!
在众多都市圈中,首都都市圈无疑是华夏第一圈。楼市资本论研究院发现,素有北京“七环”之称的G95首都环线高速,在去年贯通之后,以科创产业带动全线发展,形成首都都市圈经济新地标——G95科创走廊。
由楼市资本论全国首次提出并命名的G95科创走廊,基本上沿G95高速布局,东、南、西、北四线串联起张家口、承德、廊坊等环京13城。沿线密集开发的多座产业新城,现已集聚人工智能、高端制造、大数据、机器人、新材料新能源、电子商务、文化创意等千亿级产业集群,未来经济体量数万亿。
G95科创走廊:一廊四线多点13城
8月20日,“北京大外环”通州-大兴段通车,标志首都地区环线高速公路(G95)全线贯通。在楼市资本论研究院看来,地理学意义上的首都都市圈,也将由此定型。
根据国家高速公路网规划,首都大外环全长约942公里,其中河北境内约850公里,由大广、长深、京哈、廊涿、张涿、京新、张石、京藏、张承、密涿等13条段高速公路组成,但主要是张承高速、张涿高速、密涿高速和规划中的承平高速四条线路。
由于承平高速还在开展前期工作,为尽快实现区域互联互通,交通部提出,先期由长深、京哈等替代路线来代替承平高速,实现首都地区环线的高速公路功能。
这条于去年8月全线贯通的首环高速,犹如一条项链环绕北京城,俗称“大七环”。由其串联起来的承德、廊坊、张家口等13座节点城市,组成通勤时间1小时的首都都市圈。
岁末,楼市资本论研究院对首环高速通车16个月来,沿线产业集聚、经济发展和城市建设进行综合审视,提出“环首都圈G95科创走廊”新概念。研究院院长贺政林认为,首都经济圈的地理标志,就是G95首环高速;而其产业标志,就是G95沿线“一廊四线多点13城”组成的科创走廊。
1、走廊北线:
张承高速公路,建成通车,串联起张家口、崇礼、沽源、丰宁、承德五座城市。作为北京生态屏障和水源涵养地,承德正在建设国家级生态可持续发展创新示范区。
2、走廊西线:
张涿高速公路,建成通车,串联起怀来、涿鹿、涞水、涿州等城。其中怀来作为张家口承接北京桥头堡,大力发展数字经济。
3、走廊东线:
密涿高速东段,建成通车,贯穿三河、大厂和香河。东三县对接北京城市副中心,以人工智能打造中国智谷。
4、走廊南线:
密涿高速南段,建成通车,串联廊坊、固安,对接北京大兴国际机场,发挥临空经济区优势,打造世界级航天城。
随着G95首环高速的全线贯通,科创产业以山呼海涌之势,从东南西北四向合围大北京。在楼市资本论看来,G95科创走廊的“一廊四线多点13城”格局,将在地理上定型首都经济圈,在产业上重塑京津冀经济版图,成为引领区域经济增长的新动能、推进一体化发展的原动力。
协同效应已经产生,这是一次巨大的产业升级。
G95经济体量或达10万亿
目前全球最大的东京都市圈,以东京为圆心、70公里为半径,在13000平方公里范围内,集聚3700万人口,创下了日本一半的GDP,约2.5万亿美元(合17万亿人民币)。
如果以此展望首都都市圈,楼市资本论研究院认为,G95科创走廊未来经济体量或达10万亿规模。目前,G95环线五座有代表性的产业新城,正在集聚众多千亿级产业集群,多点发力,带动首都都市圈整体崛起。
1、先看东线:“大厂+香河”产业新城合力打造中国智谷
在G95的东线,大厂和香河正合力打造中国智谷,建立人工智能产业集群和生态体系,成为推动区域经济转型升级的新动能。
(1)大厂产业新城
位于北京CBD正东30公里,与副中心隔潮白河相望,经开发建设,现已建成大厂创业大厦、京东电子城、数字产业园、大厂影视小镇。大厂在强力培植影视文化产业的同时,承接工业4.0高值外溢,围绕智能硬件、智能汽车积极构建人工智能产业集群,全力打造人工智能新兴产业创新示范区。
(2)香河产业新城
距北京CBD约40公里,处于京津“一小时经济圈”黄金节点,以机器人核心零部件生产和系统集成为切入点,集聚机器人全产业链,打造智慧产业新城。由德国FTA提供全程规划设计的香河机器人产业港,现已成功引进包括安川都林、美国ATI、德国尼玛克等领军企业在内的86家机器人企业,形成完整的产业链。
2、次看南线:固安产业新城崛起“世界级航城”
固安产业新城位于天安门正南50公里,距离大兴国际机场仅10公里。2002年启动建设产业新城,经过开发运营,迄今已经形成新型显示、航空航天、生物医药三大千亿级产业集群。
特别值得一提的是航空航天产业,聚焦航空器研发制造、卫星应用与商业航天、航天军民融合、运载火箭试验等领域,已经吸引航天科技集团、航天科工集团下属多个院所入驻,覆盖了原材料、加工生产、总装测试、试验、应用等全部链条。
随着大兴国际机场的投用,固安承接空港海量客流、商业流和资本流,大力发展环空港商务服务区、环世界城市半小时生活区、产业人群聚集区,正以“世界级航城”崛起。
3、再看西线:怀来产业新城铸就数字经济“新硅谷”
怀来地处京西北60公里京张奥运通道的重要节点,是张家口对接北京的桥头堡。
怀来产业新城依托近京区位优势,协同北京发展数字经济,参与全球产业分工,构筑“大数据与云计算产业、软件和信息服务产业、航空航天产业集群、人工智能产业集群、智能制造装备产业集群、推进高教园区建设”231产业体系,打造京津冀协同发展样板和千亿级信息技术产业集群,铸就中国数字经济“新硅谷”。
怀来产业新城目前已先后引入腾讯数据中心、航天五院信息技术、航空航天产业配套以及北京理工大学怀来校区。今年3月,竞业达、互联港湾、软件园、创新中心等20个龙头项目同时开建,总投资45亿元,新一代信息技术产业集群正加速形成。
4、最后是北线:承德升级国家生态创新示范区
承德位于京津冀上风上水地区,是重要的水源涵养功能区和生态环境支撑区,承担着“阻沙源、涵水源、保障生态安全”和“脱贫攻坚、全面小康”的双重责任。
今年5月,承德以“城市群水源涵养功能区”为主题,获批建设国家可持续发展创新示范区。示范区将集成应用抗旱节水造林、荒漠化防治、退化草地治理、绿色农产品标准化生产加工、“互联网+智慧旅游”等技术,实施水源涵养能力提升、绿色产业培育、精准扶贫脱贫、创新能力提升等行动,探索适用技术路线和系统解决方案,对全国其它生态功能区实现可持续发展发挥示范效应。
管中窥豹,可见一班。从以上产业新城来看G95科创走廊,不论是已经形成规模集聚的人工智能、新型显示、航空航天、机器人产业,还是建设中的大数据、信息技术和服务产业,科创产业正在G95环线以集群连片之势蓬勃发展,成为京津冀产业新高地。
环京企业的三大历史机遇
值得注意的是,楼市资本论研究院发现,G95科创走廊高新产业的集群发展,并非出于政府有关部门的特意规划,而是在京津冀协同发展战略指引下,由社会各方以市场为主导合力推动的内生成果。
楼市资本论研究院认为,G95科创走廊应运而生,基于三大战略机遇:
机遇一:供给侧结构性改革,科创产业成为经济增长新动力。
在国家倡导供给侧改革、推动经济转型升级的大背景下,曾经“一钢独大”的河北聚焦高质量发展,发布战略性新兴产业发展三年行动计划,选择大数据与物联网、信息技术制造业、人工智能与智能装备、高端装备制造等10个领域作为主攻方向,建设30个战略性新兴产业示范基地。其中就包括廊坊六大千亿元级产业集群,以及东三县、固安、怀来等地的产业升级和项目布局。
机遇二:京津冀协同发展,G95环线成为产业升级新高地。
京津冀协同发展以疏解北京非首都功能为牵引,使得G95环线近水楼台先得月,成为北京产业、技术、资金、人才等优质资源的首选承载地和价值外溢地。从城市副中心到雄安新区、从大兴国际机场到京津冀交通一体化、从北京世园会到京张冬奥会,G95科创走廊迎来多重叠加的战略机遇,开发热点遍地开花,“一廊四线多点13城”各自发挥区位交通优势,推进产业升级,实现了本地区的跨越式发展。
机遇三:产业新城开发模式,环京企业成为科创走廊原动力。
作为中国经济新型物种的产业新城运营商,作为这一轮科创产业发展的重要推动力。
例如,定位于“产业新城运营商”的华夏幸福,扎根廊坊大本营,以PPP开发模式积极参与环京城镇化。自2002年在固安开发运营第一座产业新城以来,华夏幸福通过异地复制,推动产业与城市融合发展,成为G95科创走廊整体崛起的市场动力。
如今,大厂、香河、怀来的产业新城,都是由华夏幸福主导开发。环京另一家大型房企荣盛发展也在廊坊的永清、霸州开发产业新城,成为G95科创走廊继续扩围的重要力量。
京津冀、长三角和大湾区,首都、上海和广深三大都市圈正不断集聚增长新动能,引领所在区域内城市群连片发展。
作为首都都市圈最具活力的产业高地,G95科创走廊将以科创驱动、融合发展重塑京津冀产业格局,为经济转型和城市群扩容升级,提供源源不绝的内生动力。
楼市资本论预计,在这个区域一体化进程中,以G95科创走廊为标志,一个可以与日本东京都市圈媲美的首都都市圈,终将乘时崛起。