本期话题：全新别克GL8试驾评测：空间大、动力足，豪华型7座商务车！
别克GL8身为商务型用车，在以往的销量上还是很客观的。然而别克厂家在老款的别克GL8的基础上设计了一款全新的别克GL8，在外形、内饰、空间，动力的设计上都有所提升。全新设计的GL8在今年的12月份已经开始上市了。并且设计了2个版本的车型，虽然是两款车型，但是在两款的差别还是没有多大的区别。那么小编就来试驾一下别克GL8 28T国Ⅵ的车型并总结感受。
别克GL8
别克GL8 28T国Ⅵ车型的外观
在车身的颜色上提供了多种选择，要是小编来选的话，我认为还是珍珠白更显时尚。
别克GL8
网的设计上使用了家族的风格设计，飞翼式的中网饰条，流瀑式的进气格栅，先的格外的时尚帅气。大灯的设计与中网部分相结合，加宽了整个前脸的视觉，显得更加稳重，霸气。中网下面的前唇采用了封闭式的贯穿设计，同时也对整个前脸的加宽视角起到的很大的效果。
别克GL8的前脸视角
在来看看侧身的设计，三条腰线设计让整个侧身显得非常的修长。车身顶棚采用了半悬浮式的设计理念，并且第二排和第三排的汽车玻璃采用的暗式的，对个人的隐私起到的很好的隐蔽作用。
别克GL8的侧身视角
轮胎部分轮胎使用的是马牌轮胎，轮毂采用五辐式的花瓣的造型，让整个侧身显得时尚气十足。
别克GL8的轮廓
尾部的设计上一条镀铬式的饰条更为显眼，和前脸的前唇一样显得后尾宽大的视觉。尾灯的设计就像是尾部的“眼睛”一样，给人你种微笑的感受。
别克GL8的尾部
别克GL8 28T国Ⅵ车型的内饰
内饰的设计上采用了家族式的设计，简约的双色设计不失大气。
别克GL8的内饰视角
四幅式的多功能方向盘采用真皮材质包裹在握感上更为舒适。
别克GL8的方向盘
座椅的设计也是采用皮质包裹，坐上去舒适性很强，无论是商务洽谈还是随心交流，在感觉上都非常不错。
别克GL8的真皮座椅
另外7英寸的中控液晶屏在视觉设计上更为出众，而且在功能方面非常齐全。
别克GL8的多媒体显示器
全新设计的液晶仪表盘，在做工和设计上更为档次档次感，而且仪表盘各种信息显示的更为丰富而且非常清晰。
别克GL8的仪表盘
别克GL8 28T国Ⅵ车型的空间
对于GL8车内空间更是没得说，前排空间坐下身高180左右的乘客完全没问题。
别克GL8的前排空间
中间一排的空间设计更为舒适，而且还带有按摩的功能，与客户商务洽谈不失面子，自驾游长途驾驶也不会感觉到劳累。
别克GL8的中排空间
后排的话空间上还是可以的在座椅不放倒的情况下放进两三个24英寸的行李箱是没有什么问题的。
别克GL8的后备箱
别克GL8 28T国Ⅵ车型的配置
全新的别克GL8配置上配备了一键启动功能和防夹保护系统等配置。并且还配备了当今流行的别克eConnect互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。让消费者得到更好更便利的驾驶体验。
别克GL8 28T国Ⅵ车型的动力
为符合国家的国六政策，这次全新GL8在动力上搭载了2.0L SIDI直喷式涡轮增压式发动机，并且发动机带有自动启停的功能。输出功率上为260马力。扭矩在350牛米。可见在油量上更为经济实惠，传动系统采用的是6速DSS智能启停变速箱。
别克GL8的动力系统
在驱动系统上，提升了整车的三元催化器系统，让排气筒的喷射能力更强，对喷射出来的燃油实现更好的雾化效果。全新的动力系统升级之后，颗粒物和气体污染物的排放量相对减少很多，并符合了国六的标准。
别克GL8的变速箱
别克GL8 28T国Ⅵ车型的底盘
在全新别克GL8的底盘设计上前部分使用了麦弗逊式的独立悬架，后部分采用了扭力梁式非独立悬架。从而在舒适度和行驶的稳重感上更为突出。
别克GL8的底盘
别克GL8 28T国Ⅵ的试驾感受
对于这款全新的别克GL8，在动力上搭配着2.0L直喷式涡轮增压发动机和6速智能变速箱，在行驶中的感觉更为平稳，舒适。外观的设计非常时尚，而且符合当今的社会潮流。无论你是商用还是家用给人的体验都是非常的面子，有档次。
别克GL8
还有为了迎对国六政策，GL8国六车型的商务车在根本上全面升级，实现了绿色出行，低消耗，低排量，更环保的效果。且以强硬的汽车品牌进一步成为国内中高档MPV市场的领衔品牌。
别克GL8
