记者了解到，长沙地铁6号线六沟垅至文昌阁区间，泥水盾构段左线已顺利始发，加上之前已经始发的右线，目前该区间已经在进行双线盾构掘进。
这里是长沙地铁六沟垅站点，目前4号线的六沟垅站点已经投入运营，而作为与6号线的换乘站，目前属于6号线的建设部分也正在建设当中。现场施工非常忙碌，整个站点有近200名工人在施工作业。
长沙地铁6号线六文区间为连接湘江两岸的过江区间，由于地质条件特殊，分为土压平衡盾构段和泥水盾构段。为此，施工方现在桐梓坡路和潇湘中路交叉口设置了一个中间风井，六沟垅站至风井采用两台土压平衡盾构机，风井到文昌阁站则采用两台泥水盾构机。
六文区间双线长度均为2460余米，其中，泥水盾构段区间左线全长1889.75米，右线全长1890.56米，右线盾构去年9月已经始发，左线在近日顺利始发，整个盾构过程需要穿越湘江防洪大堤及傅家洲护堤，侧穿及下穿湘雅路过江隧道、湘雅路南北侧民房，还要近距离下穿地铁1号线隧道等，施工难度大。施工方将实施调整掘进参数和姿态，严防地下水涌出，严控风险，确保掘进顺利进行。
长沙地铁6号线 工作人员：将为六号线早日实现通车，为长沙人民早日坐上六号线地铁打下基础。
【来源：芒果都市】
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