，受到经济市场资源整合和行业细分的影响，单一业务线的汽车后市场服务商已经无法满足多需求、高要求的消费者。据菁葵研究院发布的《中国汽车后市场研究报告》调研数据显示，随着车龄上升部分车主的保养频率有下降趋势。4S店虽然如今依旧占据主要的汽车服务连锁份额，但另一方面，越来越多车主开始寻求新的服务途径。
入市者增加，让行业竞争愈发激烈，一些传统类的汽修服务店似乎已预感“凛冬已至”，然而企业的存活归根结底在于能不能满足市场需求，能不能抓住消费者的痛点。中国汽车后市场不论是从用户基础还是市场比重上讲，蛋糕都足够大，但缺少“分蛋糕的人”，在这样的市场背景下，德车车应运而生。德车车力主深耕中国汽车后市场领域，解决汽修贵、乱、远、慢的痛点问题，以高质量的德国品质和服务标准，满足广大车友24小时全面维保的需求。
以德国工业基因锻造中国品质汽修平台
“我们充分信任Tom及德车车，他们解决了客户最根本的需求痛点——找到自己可以相信的优秀维修技师。我们自豪地支持德车车，他们积极响应中国创业精神的时代号召，追求成为中国汽车服务领域的NO1，帮助维修技师获得比传统维修店更高的经济成就。”这是德国最大汽车修配互联网独角兽公司caroobi联合创始人Nico Weiler & Mark Michl对德车车的高度评价。
对于汽车行业来说，德国品质意味着专业、严谨和工匠精神，德车车秉持德国汽车服务思想，对传统行业的不规范、不科学、不严谨的现状提出了更高的标准和要求，全面开启汽车服务2.0时代。客户可以在德车车享受“一站式服务”，洗车、保养、维修，钣喷，事故均可在同一连锁品牌店内完成，而“专车专修”让更懂客户汽车品牌的专业技师进行修理，避免技师不熟悉汽车情况而出现问题。
前不久，德国专家莅临德车车总部，与德车车负责人王艺文就中国汽车后市场环境及服务标准流程展开专项讨论。王艺文向到访专家介绍，德车车利用大数据深度挖掘技术与服务的着力点，分析消费者潜在关注点，细分平台服务品类，将传统的线下汽修服务以互联网思维运营。德国专家对德车车现有的技术操作和服务予以肯定并给出指导性意见。
德国品质中国价 细节服务见真章
市场上不少汽修商、汽修平台都以“低价”吸引客户到店，然而技术不过关、产品以次充好，甚至结账时价格不透明，随意加价的情况时有发生，让客户深感“水太深”。
而德车车的所有供应品均配备官方品牌授权书，从源头把控品质；所有技师均为业内经验丰富的专业汽修技师，需通过德国汽车行业严谨的质量标准体系培训后方可到岗服务。坚持不打价格战，而是在保证品质的基础上以工厂价让利，踏踏实实用周到细致的服务，严谨专业的态度服务每一位消费者。
每一项服务，德车车都有严格的服务流程体系。以洗车为例，首先，热情周到的员工和客户确认好服务需求；其次，员工将客户引到休息区进行等候并提供按摩椅、VR游戏等休闲娱乐项目；接着，会按照培训标准全面认真的清洗客户爱车；最后，再对车辆进行全面检查并免费为客户提供轮胎气压检测，玻璃水添加等服务。洗车的技术大同小异，但是服务却千差万变，一个小细节就可以看出一家企业的服务态度。
据悉，德车车现以成都为中心，截至发稿前在成都已有6家直营门店，未来一年内将在成都及周边迅速拓展至60余家门店，之后的长线计划将以西南为中心辐射全国，为我国汽车后市场局面带来全面性改革。
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