随着城市间的竞争发展，如今很多省份的GDP差距也在缩减，像广东和山东省，是我国GDP增长速度最快的省份。要是说到安徽省，可能很多人都会觉得它存在感太低。但要值得一提的是，目前的合肥、芜湖和马鞍市都在快速发展。尤其是安徽的这座城市，本身经济水平相对落后，属于省内的第二梯队，但却靠着省内的交通地位慢慢崛起。
今天要跟大家介绍的是安徽位属第二梯队的城市，但要论交通地位，省会合肥也要甘拜下风！这座城市就是“珠城”蚌埠，它地处安徽省的北部，还是安徽省第一个设立地级市的城市。近年来安徽省各市，靠着毗邻江苏的优势迅速崛起。其中不乏超出蚌埠经济的城市，像合肥、芜湖、马鞍山和安庆等城市，它们也被称做安徽省第一梯队。
而像蚌埠、滁州和阜阳则属于省内第二梯队，虽然蚌埠处在第二梯队，但从交通上看，没有哪个城市能比得过它。说到蚌埠的铁路，早在10多年前，省内很多火车线路都要经过蚌埠，省内人要想坐火车去到外省，也必须要去蚌埠中转。当时的省会合肥还没有高铁南站，也没有新的合肥火车站，当时安徽通往湖南、江苏和北京等地的火车都不是在合肥停留的。
从铁路区位上看，蚌埠地处淮南铁路和京沪铁路的交汇处，它还和京福、京沪、京台和哈沪等四大高铁线路交汇，同时还作为长三角地区的一员，可见一斑。说到航空交通，蚌湖还有滕湖机场和军用机场，所以蚌埠的交通地位没有城市能相比。但是就蚌埠的发展速度，为何却比较缓慢呢？
从地理区位上看，省内几个发展速度较快的城市，像马鞍山、芜湖、安庆和宣城，都处于安徽省中南部地区，因此都属于靠近省会合肥的城市。而相比之下，像安徽北部的蚌埠、毫州和阜阳因为在距离上与合肥相距太远，所以经济发展缓慢。再加上安徽北部的几座城市，都属于人口输出城市，对一座城市的经济发展极为不利。
所以说，城市的发展不仅要靠自身的努力，也会依赖政策的扶持、地理上的优势和人才的认可，这些因素都将影响一座城市未来的发展。相信蚌埠有省内最重要的交通线路网，在经济发展的崛起问题上，也只是时间问题。你觉得蚌埠需要多久才能腾飞起来呢？
