如今摩托车消费市场可以说是形势严峻，造就一辆又一辆的“神车”。“车场巨无霸”雅马哈TMAX 530 DX，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“大运”DY300-XF，其地位已经不可撼动。在买车作为人生一件大事的今天，摩托车需要做好定位满足骑士们需求才能实现大卖，今天要讲的这款贝纳利 红宝龙 TNT150i，它是贝纳利实在街车，149cc+9.5kw功率，油耗仅2.5L+座高780mm，仅9500起步。
贝纳利 红宝龙 TNT150i已然成为国内摩托车市场主要关注的一款街车，凭借一流的动力输出，切实满足了骑士们对动力要求越发挑剔的需求，因此在街车领域中获取了一定的地位。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，骑友的需求可谓是天差地别，腰线设计、尾部构型、整体格调等等，偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。成为万众瞩目的它，除了利用一流的动力输出之外，那么它的优点还有哪些？它其他方面的表现是否能满足骑士们的要求呢？接下来我们就来聊一聊这款贝纳利王牌摩托车——贝纳利 红宝龙 TNT150i。
第一眼看到贝纳利 红宝龙 TNT150i，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，点线造型布局疏密有致，突显设计者独出心裁。正脸设计特别让人意外，颇有美感，除去头尾，侧面同样毫不逊色，顺畅的线条给人一种新颖之美，尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。尾灯是一个非常有特征的地方，构型尽显大气，数字盘设计虽然不够高大上，但是仍然格调鲜明，可调后视镜，与刹车把手，设计感和质感都比较融合，轮圈让整车看上去越发饱满，蓄势待发充满力量。
关于动力及驾驶质感方面，千万不要小看了这台149cc单缸油冷设计的发动机，依靠化油器优势，加速比较平稳，感觉比较舒适，输出扭矩12牛米，能爆发出12Ps的马力值。变速体系匹配了5挡-链传动，动力表现得非常舒展和稳定，同时基于贝纳利良好的调教能力，使得变速系统与发动机成为天生一对。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，可以带给人与众不同的驾驶体验，总体而言，动力性能表现是它的加分项。
整车尺寸为2065x810x1075mm的贝纳利 红宝龙 TNT150i，依附其780毫米的座高，基本上168厘米以上的车友都能轻松驾驭，离地的间隙最小有190mm，在城市之中的大多数路面都可以正常越过，轴距为1365毫米，通过性不用多说，特殊路段也能安全通过，对于舒适度，可以说，骑行和乘坐的舒适度绝对是贝纳利 红宝龙 TNT150i又一优势，鞍座设计上有一定的高度差，座垫平整舒适，强大的悬挂，让车辆有了不俗的减震能力，过减速带或不平整路面的时候，行驶的感觉特别平稳，感觉不到太大的振动和颠簸。
贝纳利 红宝龙 TNT150i的操控感不仅能带来驾驶质感，还能带来安全感。把手手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。悬架和底盘的支撑很好，中低速转向不存在“打滑”现象。整体而言，的确能让人感受到很多的驾驶乐趣。
通过详细剖析，贝纳利 红宝龙 TNT150i定位为一款街车，可以取得成功，不可能仅凭其外观，在操控、动力等方面同样不落俗套，各项闪光点都特别契合消费者的要求。同时等配置应有尽有，不可否认，贝纳利 红宝龙 TNT150i总体性价比颇高。那么对于此款摩托车-贝纳利 红宝龙 TNT150i，各位是否有自己独到的见解呢？
