如今摩托车消费市场可以说是形势严峻,造就一辆又一辆的“神车”。“车场巨无霸”雅马哈TMAX 530 DX,在今年持续发力,得到了一定的成绩。“大运”DY300-XF,其地位已经不可撼动。在买车作为人生一件大事的今天,摩托车需要做好定位满足骑士们需求才能实现大卖,今天要讲的这款贝纳利 红宝龙 TNT150i,它是贝纳利实在街车,149cc+9.5kw功率,油耗仅2.5L+座高780mm,仅9500起步。
贝纳利 红宝龙 TNT150i已然成为国内摩托车市场主要关注的一款街车,凭借一流的动力输出,切实满足了骑士们对动力要求越发挑剔的需求,因此在街车领域中获取了一定的地位。但随着现代社会的发展,消费水平的提高,骑友的需求可谓是天差地别,腰线设计、尾部构型、整体格调等等,偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。成为万众瞩目的它,除了利用一流的动力输出之外,那么它的优点还有哪些?它其他方面的表现是否能满足骑士们的要求呢?接下来我们就来聊一聊这款贝纳利王牌摩托车——贝纳利 红宝龙 TNT150i。
第一眼看到贝纳利 红宝龙 TNT150i,俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头,点线造型布局疏密有致,突显设计者独出心裁。正脸设计特别让人意外,颇有美感,除去头尾,侧面同样毫不逊色,顺畅的线条给人一种新颖之美,尾部造型比起前脸稍显低调,但却不乏典雅之感。尾灯是一个非常有特征的地方,构型尽显大气,数字盘设计虽然不够高大上,但是仍然格调鲜明,可调后视镜,与刹车把手,设计感和质感都比较融合,轮圈让整车看上去越发饱满,蓄势待发充满力量。
关于动力及驾驶质感方面,千万不要小看了这台149cc单缸油冷设计的发动机,依靠化油器优势,加速比较平稳,感觉比较舒适,输出扭矩12牛米,能爆发出12Ps的马力值。变速体系匹配了5挡-链传动,动力表现得非常舒展和稳定,同时基于贝纳利良好的调教能力,使得变速系统与发动机成为天生一对。档位变换连贯,提速线性,超车一气呵成,可以带给人与众不同的驾驶体验,总体而言,动力性能表现是它的加分项。
整车尺寸为2065x810x1075mm的贝纳利 红宝龙 TNT150i,依附其780毫米的座高,基本上168厘米以上的车友都能轻松驾驭,离地的间隙最小有190mm,在城市之中的大多数路面都可以正常越过,轴距为1365毫米,通过性不用多说,特殊路段也能安全通过,对于舒适度,可以说,骑行和乘坐的舒适度绝对是贝纳利 红宝龙 TNT150i又一优势,鞍座设计上有一定的高度差,座垫平整舒适,强大的悬挂,让车辆有了不俗的减震能力,过减速带或不平整路面的时候,行驶的感觉特别平稳,感觉不到太大的振动和颠簸。
贝纳利 红宝龙 TNT150i的操控感不仅能带来驾驶质感,还能带来安全感。把手手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。悬架和底盘的支撑很好,中低速转向不存在“打滑”现象。整体而言,的确能让人感受到很多的驾驶乐趣。
通过详细剖析,贝纳利 红宝龙 TNT150i定位为一款街车,可以取得成功,不可能仅凭其外观,在操控、动力等方面同样不落俗套,各项闪光点都特别契合消费者的要求。同时等配置应有尽有,不可否认,贝纳利 红宝龙 TNT150i总体性价比颇高。那么对于此款摩托车-贝纳利 红宝龙 TNT150i,各位是否有自己独到的见解呢?