广州白云站总规模调整为？国铁场与城际场分别为？引入哪两条（段）高速铁路？高铁以何种模式引入广州白云站？引入哪一条（段）城际铁路？国铁场又将分为普速场与高速场？具体布局为？
广州白云站总规模调整为11台24线，其中国铁场10台22线、城际场1台2线。广州白云站将引入京广高铁与广湛高铁，其中京广高铁以“京广高铁联络线”模式引入广州白云站，而广湛高铁以“广茂联络线增建二线”模式引入广州白云站。
广州白云站将引入广清城际铁路广州白云至广州北段，线路自广州白云站城际场引出，先后经广州市白云区与花都区，接入广州北站城际场，沿线拟设立广州白云站城际场、白云湖站、江高站、神山站。
广州白云站的布局为东侧城际场与西侧国铁场，其中西侧国铁场将进一步细分为“高速场”与“普速场”。国铁场的具体布局为东侧京广高速场、中间普速场、西侧广湛高速场。
广州白云至广州段、广州白云至广州西段与广州白云至广州北段均采用CTCS-2级列控系统。“施说高铁”笔者认为，广州白云站将便于广清城际铁路沿线居民乘坐城际动车组列车直通广州中心城区火车站。虽然广清城际铁路广州北至清远段计划10月建成通车，但广州北站位于广州市花都区，仍不便于清远等地居民乘坐城际动车组列车直通广州中心城区，因为清远等地居民仍需先乘坐广州地铁九号线，而后再换乘地铁三号线才能通达广州中心城区。
“施说高铁”笔者认为，广州站与广州东站的普速列车转场至广州白云站有利于为广州站、广州东站减负。同时，也有利于广州站、广州东站增开多对动车组列车，从而便于广州市民在广州中心城区火车站乘坐动车组列车直通全国其他地区。
