1月31日上午,国务院新闻办举行新闻发布会,请国家发改委、公安部、交通运输部、国家安监总局、国家铁路局、中国民用航空局、中国铁路总公司负责同志介绍春运形势和工作安排,并答记者问。中国铁路总公司副总经理李文新在会上表示,春运“一票难求”现象已极大缓解,春运期间将扩大“复兴号”开行范围,并加开“红眼高铁”。
发展改革委副主任连维良
道路客运首次出现负增长
国家发改委副主任连维良在春运形势发布会上表示,今年春运从2月1日开始到3月12日结束,共40天。今年春运预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次,与去年基本持平。但客运结构发生变化,铁路、民航分别增长8.8%和10%,道路下降1.6%,道路客运首次出现负增长。
此外,部分地区铁路矛盾有所缓解。去年投产3000多公里铁路新线,“四纵四横”高铁网络已经形成,特别是兰州到重庆的兰渝铁路、西安到成都的西成高铁、重庆到贵阳的渝贵铁路等线路的陆续开通,西部地区的客运能力显著提升。
国家发改委副主任连维良表示,春运期间将突出安全隐患治理、保障畅通、诚信建设、加强联运、优化服务五项重点工作,更加关注旅客需求,重点完善网络售票服务,严厉打击倒票、售假、冒充12306网站售票等行为。
扩大“复兴号”开行范围
中国铁路总公司副总经理李文新介绍,春运,全国铁路预计发送旅客3.9亿人次,同比增长8.8%,日均发送955万人次。针对今年春运,铁路安排图定旅客列车3819对,节前节后分别增开旅客列车576对和665对。充分利用西南地区新开通运营线路能力,大幅增加西南地区的运力供给。
李文新表示,将进一步扩大“复兴号”开行范围,在北京至太原、西安、成都、沈阳,上海至昆明、厦门、合肥,南京至南宁,深圳至重庆,广州至兰州等方向逐步增加开行“复兴号”。
春运“一票难求”已极大缓解
今天的发布会上有记者问:一到春运的时候我们想到一个词“一票难求”,今年春运客流量会达到29.8亿人次,民航和铁路增幅都在10%。北京、上海、广州、深圳出发的线路还是存在买票难的问题,有限的运力和旺盛的需求之间矛盾今年能不能解决?有什么措施?
交通部副部长刘小明回应,交通运输部门将采取多种措施,全面提高运输服务能力。比如今年春运,公路二级以上的客运站都可以联网售票,通过联网售票让广大旅客提前安排自己的出行计划。
铁路总公司副总经理李文新
中国铁路总公司副总经理李文新表示,随着路网规模的快速扩充也带来了铁路运输能力大大增长,极大缓解了春运“一票难求”现象。今年春运,铁路部门将采取三项措施保障:
一是增开旅客列车。在每天开行图定旅客列车的基础上加开临客,每天可增加运力150万人左右。
二是加开夜间高铁。通俗来讲就是“红眼高铁”,在需求矛盾最集中的京广、沪昆、贵广、京哈等方向,增开88.5对夜间高铁列车,每天可增加运力10万人左右。
三是充分利用新线能力。今年春运前开通了西成高铁、渝贵铁路、兰渝铁路,极大缓解了成渝地区的春运压力,仅广深地区往成渝地区的运力增幅可达到40%以上。