现在买手动挡汽车好还是自动挡汽车好？这篇文章来给你答案！
建议还是选择自动挡吧，无论怎么说，买手动挡汽车的人大多数还是因为穷，除非是一些运动型的豪车除外。
不要说什么自动挡汽车，是残疾人专用车，也不要说自动挡的汽车没有驾驶乐趣，在市区上下班走走停停堵车的情况下何谈什么驾驶乐趣？带来的只是左脚踩离合的不舒适感。
可以看一下现在的家用车普遍了都是以自动挡为主流，为什么呢？因为自动挡开起来更省心一些，可以解放左脚。而且像现在很多的车型都是自动挡的车型偏多，手动挡的车型偏少，而且手动挡车型比自动挡的车型在同级别的一般的要便宜1万到2万之间。
不过手动挡汽车不会消失，因为手动的汽车因为是搭载的手动的变速箱更加的稳定可靠，像一些出租车之类的还是会用手动挡，油耗也更低，故障率也更低。从另外一个角度安全方面来说，手动挡的汽车确实比自动挡的汽车更安全，有很多新手开车错把油门当刹车，这么些的情况基本都是开自动挡出的事故，开手动挡的汽车在档位油门以及转速不匹配的情况下就会熄火，而自动挡汽车不会出现这种情况，所以说从安全角度来说手动挡的也更好一些。
目前市面上常见的变速箱形式主要分为三大类：
1.手动 MT
2.自动 AT/CVT/DCT
3.半自动 AMT
手动MT变速箱推出时间最早，具有构造简单、机械转换率高、故障率低，维修方便等特点。除此之外，手动挡也是几种变速箱形式中，最富有驾驶乐趣的一种。驾驶手动挡可以自己根据各种行车条件，自由控制挡位和发动机转速，充分发挥汽车的性能。目前，手动变速箱中国等市场上的中低端市场入门级车型搭载范围广，常见的5MT/6MT；而在欧洲市场上，汽车还是以手动挡为主流，因为欧洲人对驾驶乐趣有更多的追求。自动挡中的AT，发动机的动力是由液力变矩器传输给齿轮组，而挡位靠变速箱电脑（TCU）根据驾驶者踩下油门踏板的动作和各种行车条件自动切换。这种变速箱在各种自动变速箱中的可靠性是最好的，但动力传输效率受液力变矩器影响，目前靠增加挡位和及早锁止液力变矩器等技术，传输效率有所提高。CVT变速箱，在日系品牌Toyota，Nissan，Honda的中低端市场较为常见，Audi C6/C7/B8部分车型也有装备。由于这类变速箱是没有挡位的，驾驶感受如丝般顺滑，为了营造更出色驾驶感，主机厂会在TCU上植入模拟换挡程序。CVT的动力传输效率较高，缺陷是CVT对温度特别敏感，寒冷天气变速箱需要预热，而且CVT由于靠钢带来传输动力，不能承受太大的扭矩，也不太适合激烈驾驶。DCT变速箱，Volkswagen，Audi，GM以及自主品牌汽车运用比较广泛。大致可理解为两台手动变速箱的结合，有两组离合器，由TCU作出指示自动换挡。发动机输出轴与变速箱输入轴硬连接，传动效率高，换挡速度快。缺陷是，无论是大众的DSG还是福特通用的Power shift，故障率与用户投诉都一直居高不下，使用稳定性差。AMT变速箱，由TCU代替离合器进行换挡工作。换句话说，是一台智能的手动变速箱。省去了踩离合的麻烦，但是转速与速度匹配不好也会出现明显顿挫，代表车型有奔驰精灵，大众UP，宝骏系列等。如果特别追求驾驶乐趣，或者特别注重实用性和经济性，可以选择手动挡。如果想驾驶轻松一些，可以选择自动挡，而自动挡目前已经成为中国车主的主流选择。注重省油的话，可以选择CVT或DCT，而注重可靠性的话，还是AT用起来更省心。
