吉利三缸机质量如何？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！
三缸的发动机是趋势，但是绝对不是优势，目前来说三缸的发动机是主流的发动机，但是现在在三缸发动机四缸发动机都存在的情况下，还是建议大家再买四缸的发动机，在三缸的发动机真正解决了抖动质量问题之后，再选择三缸的发动机，不做小白鼠。
吉利的汽车在国内自主品牌来说有非常不错的销量，但是吉利汽车在发动机底盘变速箱三大件方面并没有特别突出的优势，更何况是现在还不成熟的三缸的发动机呢？吉利的汽车开发的三缸的发动机，有1.0T和1.5T两款三缸的发动机，分别搭载缤瑞瑞、博越GE和领克02等车型上，这些三缸的发动机选择的时候，个人觉得还是要谨慎一些。
我们都知道四缸发动机，他的工作顺序是1342，你看那个4缸的发动机可以达到两上两下的平衡，但是三缸发动机的工作顺序不管是132还是123三个气缸无论是两下一上还是两上一下，最终肯定是存在于不平衡的情况，这就是由于是物理性的缺陷，很难进行改变，因此三缸的发动机震动大，噪音也比较大，即使是现在加装了一些平衡轴等措施来进行改进，但是先天性的物理缺陷是很难进行克服的。
为什么现在都应用于小排量的涡轮增压的发动机呢？就是因为小排量的三缸的发动机，他的单缸能效更低一些，而且是制造成本更低，结构更简单，从节能减排和从企业成本两个方面来说都是更好一些？
但是对于消费者来说你拿三缸的成本制造出来的汽车卖四缸汽车的价格这就不对了，所以说现在三缸的发动机还是需要谨慎一些，三缸的发动机像曲轴、活塞、缸壁，他组件承受的压力比较大，它的结构稳定性也更弱一些。
吉利汽车在中国总算可以说是家喻户晓了，那吉利的车到底怎么样呢？现在正在发展的三缸发动机如何呢？咱们粗浅讨论一下！
吉利从中国开始崛起，起源源于全面收购沃尔沃，大部分中国人认为吉利吸取沃尔沃技术，整车性能肯定扶摇直上，渐渐的吉利走入了大部分家庭，吉利汽车也没有让大家失望，虽然产品性能有些瑕疵，但满足家用还是没问题的，如果后期沃尔沃技术和吉利可以共享，那吉利发展前景可观！
试驾过吉利帝豪和帝豪GL，这两款车都还不错，试驾过程中有点儿小毛病，比如换档稍微顿挫，但现在都是CVT变速器，换档平顺性都不错，但CVT变速器，由于承载扭矩不大，车辆使用长时间之后，容易打滑，这点儿不知道国产车做的如何，需要时间来验证，合资车CVT也是近几年才相安无事！
吉利发动机，现在做的也不错，发动机动力输出和扭矩输出都好于一些合资车，有些合资车还拿来对比做研发，这都是像好的方向发展的！
综合来看，吉利汽车动力系统还算稳定！
无论怎样，吉利自身的三缸机还是不推荐，吉利三缸机发展还是不是很成熟，发动机抖动，整车控制都欠缺，现在三缸机主要是为了降低成本，降低认证油耗，提升产品竞争力，但三缸机相比于四缸机性能差距明显，耐久性，动力输出稳定性，噪音振动控制，都不是很好，所以我们还是谨慎购买～综合来看，作为家用车，吉利可以满足大部分人的需求，根据市场反映来看，吉利汽车还不错，但吉利三缸机还是不建议购买！
