湖北位于我国中部的中心地带，高铁纵横交错、公路四通八达，不管是去哪个方位，都是非常便捷的，是我国交通大省。但是，在民用航空运输方面，却成为了湖北的短板，与周边河南、湖南的差距已经越来越多了。然而，民航机场的建设和运营，对于地方经济的拉动作为是毋容置疑，湖北要想快速发展，必须把这个短板补齐！那为什么湖北的民航客运量是王二小过年，一年不如一年呢？
对于湖北民用航空运输业的不景气，很多人都把它归罪于高铁，认为是高铁抢占了民航的市场，所以导致民航客流量下滑。这种看法有一定道理，但不全面！要知道周边的河南、湖南高铁并不比湖北少，为什么人家没有影响呢？当然，高铁对于民航客流量的影响肯定有，但和湖北民用机场布局不合理也有着莫大的关系！湖北目前开通运营的6个机场中，有5个位于鄂西地区，鄂中和鄂东仅有一个武汉机场，乘坐飞机本来就是为了一个“快”字，如果还需要长途转车才能乘坐飞机，那就失去了原本的意义，当然大家就不愿意去坐飞机了。因此，湖北为了改变这一不利局面，新规划了6个民用运输机场，其中2个已经开建，来看看到底是哪6个吧？
上图就是湖北至2030年机场规划布局图，这里我们先不管通用机场，来看看民用运输机场。从图中可以看出，湖北目前已经开通的6个机场，分别是位于鄂西的恩施机场、神农架机场、十堰机场、襄阳机场、宜昌机场以及鄂东的天河机场。而在新规划的6个机场中，有2个正在建设中，其一就是已经于去年开工的荆州机场，荆州机场为4C级支线机场，将于完工。另外一个就是鄂州机场，鄂州顺丰机场民用机场项目今年年初得到了的国家的正式批复，而最近民用机场项目土地使用又得到了批复，建成后将辐射黄石等地。
在湖北机场建设规划中，除了已经开工的荆州机场和鄂州机场外，还有4个机场尚处于规划中，我们来看看这4个民用机场分别位于哪里？第一个是荆门机场，可能有些人认为荆门已经有了机场，其实那只是通用机场，根本湖北省的规划，还将建设一座民用运输机场。第二个机场就是随州机场，根据规划可知，随州机场将位于曾都区。第三个是咸宁机场，咸宁机场位于咸宁市的咸安区。而第四个机场就是喊了多年的黄冈机场，而规划图中黄冈机场位于蕲春县。当初黄冈机场的候选地址是团风县和蕲春县，到底有没有确定在蕲春彭思镇，目前还不好说。
从规划中可以看出，新规划的6个机场，有3个位于鄂中地区，即荆州机场、荆门机场和随州机场；另外3个则位于鄂东地区，即鄂州机场、咸宁机场和黄冈机场。如此一来，就可以改变湖北过去民用机场西密东稀的不合理局面，让湖北的机场的布局更合理，使老百姓乘坐飞机更加方便，从而提高湖北民用航空的客流量，带动地方经济发展。一下子新增6个机场，可谓是大手笔，不知道这其中有没有一个位于你的家乡呢？
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