菏泽市位于鲁苏豫皖四省交界处，仅仅依靠公路和铁路，菏泽居民的三小时出行圈只能到达济南、郑州等地，正在施工建设的菏泽牡丹机场，在今年10月份初具通航能力之后，以菏泽为中心的三小时出行圈将可以实现北到沈阳，南到海口，东到上海等地，使交通体系得以大大完善，为群众的出行带来新的便利、质的飞跃。
建成后的菏泽牡丹机场，年旅客吞吐量可达90万人次、货邮吞吐量6500吨，将填补鲁西南地区民用机场的空白。牡丹机场项目总投资近20亿，由国家和地方财政各承担一半，在建设之初，资金一度捉襟见肘。
菏泽牡丹机场建设投资有限公司党委书记、董事长张晓晨告诉记者：“国家资金是按计划进度拨款，当时还没到位，地方财政比较困难，一时拿不出那么多钱来，当时的资金缺口确实很大，上班一开门就是来要钱的，晚上真是急得睡不着觉。”
为难之际，国家刚好提前启动了地方政府专项债券申报工作；围绕稳增长、补短板、惠民生等领域，菏泽又恰好储备了一批像机场这样符合要求的项目。本以为胜券在握，没想到，这次的债券申报流程和以往截然不同。为尽快熟悉新程序，相关同志天天加班。
菏泽市发改委工作人员表示：“项目底子比较厚， 我们赶紧指导项目单位，向国家重大项目库里进行填报，有的进行完善，没有的抓紧入库，在填报过程中我们指导项目单位，像小学生写作业一样，一个字一个字的进行完善。”
把握住时机，自地方政府专项债券发放以来，菏泽市已经争取到位资金312亿元，用于牡丹机场、鲁南高铁等专项建设。截至目前，全市169个省重大、省新旧动能转换优选等5类项目全部如期开工。
菏泽市发改委主任康兵对记者说：“把好钢用在刀刃上，不仅有效缓解了地方财政的压力，还极大撬动了社会投资，对涉及到的141个项目，我们一个项目一个专班，一个项目一个方案地抓推进，全市的基础设施、生态环保、社会事业等领域的短板弱项正在加速补齐。”
来源：菏泽广电、菏泽日报
