根据郑州市规划，紫荆山路、航海路、长江路区域交通为组合立交形式，长江路斜拉桥贯通东西方向、紫荆山路隧道贯通南北方向，实现了对铁路的跨越，通过组合立交方式最大限度地实现该片区主要交通流的快速转换。紫荆山路隧道下穿京广铁路及郑州铁路局数个站段，需要拆迁大量铁路生产设施，为保证铁路的生产运营不间断，需在周边新的地块先还建新的铁路生产设施，再拆迁原有的铁路设施，才能交付场地满足开工建设要求。目前市政府牵头正在与郑州铁路局对接铁路设施还建选址问题、拆迁问题，地产集团已委托设计院完成紫荆山下穿隧道方案，报送至郑州铁路局审查，并同步启动对地铁2号线的安全影响评估工作，以及前期手续办理工作。
