学车的时候，关于s线、倒车入库、侧方位停车这些技巧，教练可以手把手教你怎样判断车轮位置和车身位置。而且有大把的时间慢慢学。不过这种技巧都是为了应付考试的，当真正自己开车之后才知道，道路千变万化，那些考试技巧完全用不上。而对于一些新手司机和女司机来说，如果方向感和车感较差，就基本上不知道怎样开了！
在拿到驾照上路的时候，很多司机压根儿就不记得教练说过什么，而且这辈子估计都只会开教练车。当坐上一辆新车之后，很多新手司机和女司机立马就慌了，完全不知道怎样判断车轮位置，最后就只能乱打方向盘。女司机的“通病”！开车抓不准车轮位置，看老司机教你如何打反向盘。
在学车的时候，很多教练都会教学员通过雨刮器的几个点来确定车身位置和车轮位置。不能说这个方法不正确，只是说它只适合于作为学车的一个技巧，不适用于上路开车，况且上路之后车型的大小、高度等方面都发生改变，容易产生误差。这种情况下就可以通过方向盘来确定车轮位置。
由于国内都是左侧驾驶，所以左边车轮位置很好判断。当我们看向方向盘的最左侧，伸直手臂形成一条延长线，如果我们的手臂和路上的标志线重合，那就证明是妥妥的压线了；其次是右侧车轮。我们对着方向盘最右侧，再向右移动10公分，如果这条线与路上标志线重合，则表示压线；如果是15-20距离之间，那么表示没有压线，如果这个距离更大，那么表示左侧又可能会压线。
其实这种方法是比较麻烦的一种做法，如果实在是车感比较差的司机，不妨在后视镜下面加装一个轮胎镜，不管是倒车、开车、停车，都能对轮胎的情况了如指掌。话说回来，谁都不是生下来就会开车，时间长了之后每个人都会形成自己的车感和判断依据，技巧也就会越来越熟练。像这种方法只适合新手借用，具体的方法还是要自己在平时开车的过程中多多摸索。最后每一个人都会成为一名老司机。
