10月14日中国完全自主设计并制造的ARJ21-700支线飞机103架机上搭载了中国自主研制的北斗导航系统进行了测试试飞且试验取得圆满成功。这是国产北斗导航系统首次应用在国产客机上，标志着北斗导航系统的应用前景更加广泛。随着北斗导航系统的逐步推广，中国将摆脱对GPS导航系统的依赖。
北斗导航系统是中国自主研制的全球卫星导航系统，也是继美国GPS，俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统之后第三个成熟化的卫星导航系统，北斗导航系统还是联合国卫星导航委员会已认定的供应商之一。目前北斗导航系统已经获得国际海事组织的认可并取得面向海事应用的国际合法地位。
中国的北斗全球卫星导航系统由35颗卫星组成，其中包括5颗静止轨道卫星和27颗中地球轨道卫星以及3颗倾斜同步轨道卫星。截止到的6月12日，我国的北斗导航系统已经成功发射了23颗。其实早在底中国的北斗导航卫星就已经能够为亚太地区的用户提供导航服务，但北斗导航系统想要实现全球的精确导航还得等到完成35颗北斗导航卫星的组网才行。
北斗导航系统的35颗卫星比美国的GPS，俄罗斯的格洛纳斯，欧洲的伽利略导航系统卫星数目都要多，一方面是因为卫星导航系统实现全球组网的话是个漫长的过程，等全部的卫星组网完成后早期发射的卫星也基本上到了报废期，再加上北斗导航系统不仅要提供精确的定位和授时服务还有提供收发短信服务，功能强大了所需的卫星自然就多了。
北斗导航系统可以在测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾、公共安全、军事领域都发挥重要的作用。例如在民用方面我国已经有至少5万艘渔船安装了北斗导航系统，而且已经有渔船在遇险时通过短信求救并最终得救的例子，我国的渔业部门也可以通过系统终端实时掌握这些渔船的位置并在其需要准确及时找到相关渔船。而在军事领域大到我国的各类型导弹制导、小到单兵携带的北斗导航终端都可以在战时发挥重要的作用，中国再也不担心GPS信号被干扰了。另外要说一声，北斗导航系统的实时定位精度高达50px。
不过北斗导航卫星虽然功能强大，但仍然需要庞大的地面卫星接收站来保证精度，所以我国已经在东盟10国以及伊朗、巴基斯坦等国建立了大量的北斗导航系统地面接收站，到时北斗导航系统的接收站将覆盖全球。10月14日我国自主设计并制造的ARJ21-700喷气式支线客机搭载我国自主研制的北斗导航系统试飞工作圆满成功，也标志着北斗导航系统已经能够在民用航空领域发挥重要作用了。
虽然美国GPS导航系统开发较早依然占据了大部分的市场，不过随着北斗导航系统的逐步完善和推广，相信GPS被北斗导航系统挤出中国是迟早的事。
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