最近爆出了一张南京《江北新区地下空间一期项目分坑工序图》。要知道现在江北核心区地下空间正在大规模施工，新金融中心、500米第一高楼、4号线二期等一系列超级工程，都将在地下空间的基础上拔地而起。而这张工序图，就透露了这些超级工程的最新进展。
根据这张工序图：万众瞩目的地铁4号线二期，将在进行盾构始发井移交。盾构开工后，距离最后的通车就是一步之遥，再过一到两年就会正式通车。
南京地铁4号线二期工程，线路长约10KM，设站6座，含换乘站2座，全线均采用地下敷设方式，平均站间距1.669KM。列车运营时间安排为早6:00至23:00，共运营17小时，具体线路走向图如下：
即将开建的4号线二期，站点的具体位置也被曝光：
①珍珠泉站：
珍珠泉站位于浦乌路与珍珠街交叉口西南侧现有工业用地，地下两层岛式站。
珍珠泉站位置图：
②定向河北站：
位于浦乌路及规划道路交叉口，沿浦乌路设置，地下两层岛屿站。
定向河北站位置图：
③浦珠路站：
位于定山大街和浦珠中路交叉口，沿定山大街布置，地下三层岛式。
浦珠路站位置图
④浦江站：
位于定山大街与浦滨路交叉口，沿定山大街东西向布置，地下二层岛式。
浦江站位置图
⑤中央商务区站：
本站是近期4、11号线、远期13号线三线换乘车站，位于定山大街与万寿路交叉口，三线呈“工”字型布设。
中央商务区站位置图
⑥滨江站：于横江大道与胜利路之间的顶山大街上。
滨江站位置图
此外，南京建宁西路过江通道工程（一期）项目正式启动，未来中央门到江北大道最快只需15分钟。建宁西路过江通道的建设，将有效缓解过江交通压力，促进江北乃至整个南京的发展。而这条过江通道的建设，最直接影响及受益的当属江北纬三路隧道口、老浦口两大片区。
建宁西路过江通道（一期）起点位于兴浦路与江北快速大道交叉处，向南顺兴浦路穿越长江至江南，沿建宁西路布设，相继与江边路、惠民路、热河路交叉，止于建宁西路与热河路交叉处附近，工程主线总长约6.8公里。
近日，建宁西路过江通道工程（一期）项目已正式启动。建成后，从江北大道快速路可一路快速到达建宁路四平路以东，全程6分钟左右。从中央门立交桥到江北大道最快只需要15到20分钟。
建宁西路过江通道二期工程起于兴浦路与浦泗路交叉处，止于江北大道。主线工程全长约5450m，并包含与本通道相关的地面辅路。由于二期工程开工时间待定，本文探讨的主要是建宁西路过江通道一期工程相关内容。
建宁西路过江通道的建设，将有效缓解过江交通压力，对推动南京拥江、跨江发展，实现江北新区跨越式发展，加快建设“强富美高”新南京具有重要意义。而这条过江通道的开建，最直接影响及受益的当属纬三路隧道口、老浦口、鼓楼滨江三大片区。
推文摘自@安家江北
