我先乘坐217路公交车，约一刻钟到达公交车站。然后接着步行20分钟到达阿哈湖国家湿地公园大门。
公园南北长6.5公里，东西宽6公里，包括阿哈水库及小车河流域迎水面第一重山脊在内的保护保育区面积达14580亩，总体给人以山夹水的感觉。一旦入园，喧嚣像是倏地被屏蔽了，人顿觉神清气爽起来。
这一公园18270亩总面积分为保护保育区、恢复重建区、科普宣教区、合理利用区和管理服务区5个功能区，虽说有河流、沼泽、人工湿地三大湿地类型，但有7095亩湿地面积是被水浸润着的，恰如城市之“肺”。
阿哈湖国家湿地公园里繁花盛开，草地茂密，清水游鱼，与其说是公园，更像是一处自然秘境，毫无人工"修饰"的自然山水更是让人陶醉。在这里待上一天半天的，心情确是舒畅愉悦。
这里树林茂密，空气清新，再加上潺潺流动的湖水，给炎热的空气增添一丝丝凉意，也带来了最清新的氧气。在这里漫步，焦躁的心仿佛都沉静了下来，只觉和美景浑然一体。
在阿哈湖库区，只见宽阔的湖面没有垂钓者、有一些游泳者、没有鸭鹅习水，只见微微的碧波，蔚蓝的湖面显得十分宁静。
早在很久以前有“贵阳八景”一说，这八景之一就是“龙洞钟声”。
听到当地人说，这个白龙洞的发现很有传奇色彩。据说在1965年时，由于备战需要，人们在小河车公园周边挖防空洞的时候意外发现了这个地下溶洞，命名为白龙洞。
因为是建筑学出身，我本人对于各种很有民族特色的建筑十分感兴趣，故而这次专程是奔着风雨桥和鼓楼而去的。
风雨桥是侗族的传统交通建筑，又叫做“花桥”。阿哈湖中的风雨桥横跨小车河南北两岸，是按照侗乡的风雨桥桥形建造的，桥中间有亭子，每层的檐角挑起，亭中绘有极具少数民族特色的歌舞绘画，看起来十分的精巧。
在风雨桥的旁边还有侗族的鼓楼，它和风雨桥隔着公路遥遥相对。
鼓楼是侗族的最高建筑，因楼上置鼓而得名。况且这整栋建筑不用一钉一卯，却是结构严密坚固、百年不朽，古人的智慧真的是让人惊叹。
回到家已过21：00时，全天徒步28000余步，超过22公里，的确有些累。
交通：成都——贵阳，火车出行，从成都东站到贵阳东站，全程花费四个小时左右，车费价格224元；贵阳东站——阿哈湖湿地公园，打车花费约为60元，耗时30分钟左右；公交出行的话可以选择乘坐272路，在万东桥公交站换乘75路，耗时一小时二十分钟左右，花费4元。
可是，当看到随手拍的一些小片片，加上朋友纷纷点赞，令我十分欣慰。再说，做自己喜欢的事，再累也是开心的。
