太行山高速公路西阜保定段全线进入预制T梁铺设攻坚高潮阶段。王绍旭 摄
长城新媒体11月28日讯(记者 贺宏伟 通讯员 王绍旭 宋立波)日前，随着最后一块盖梁模板顺利拆除，木匠口大桥下部工程全部结束，标志着太行山高速公路西阜保定段全线进入预制T梁铺设攻坚高潮阶段，预计明年底可实现全线通车。
太行山高速公路西(西柏坡)—阜(阜平)保定段采用政府与社会资本合作(PPP)项目投资模式，是连接保定市阜平县城南庄、石家庄市平山县西柏坡两大革命圣地的红色道路，京津冀协调发展、扶贫战略保障重点项目，河北省重大民生工程、重点交通建设项目。项目全长23.963公里，设特大桥1168.5米/1座，大桥7689米/22座，中桥194米/2座，长隧道2236米/1座，短隧道586米/2座，桥隧比高达49.5%；设互通式立交2处，服务区1处，养护工区1处，匝道收费站1处，概算投资31.4亿元。项目建成通车后，将形成连通北京、贯穿太行山南北的一条集红色、绿色、文化旅游为一体的交通“大动脉”，对加快太行山区农村资源、旅游资源开发，促进沿线地区、革命老区经济社会发展能提供强有力的推动作用。
据悉，独家承建太行山高速公路西阜保定段的中建路桥集团自我加压，将预制T梁半幅铺设计划改为双幅铺设，集中力量加快梁板铺设进度，为明年路面面层施工打工创造良好条件，力求明年提前实现通车目标。
