央视网消息: 昨天(11月2日)上午,川藏铁路拉萨到林芝段的重点控制性工程之一巴玉隧道成功贯通,为川藏铁路拉萨到林芝段通车的计划打下坚实基础。
央视记者 李朕: 经过建设者们五年时间的艰苦努力,11月2日上午九点五十分,随着一声爆破的巨响,川藏铁路拉萨至林芝段重点控制性工程之一的巴玉隧道成功贯通,这也是全线贯通的第三条十公里以上的特长隧道。
此次贯通的巴玉隧道连接西藏山南市加查县和曲松县,全长13073米,最高海拔3500米左右,最大埋深2080米。隧道有94%位于岩爆区,建设难度大。据了解,岩爆是一种复杂的动力型灾害,也是地下开挖的深部工程开挖过程中常见的一种地质灾害,对施工人员、设备的安全问题和工程进度有很大影响。
中铁十二局集团拉林铁路工程指挥部指挥长 乔志斌: 从11月份首次发生岩爆以来,我们在不断的摸索过程中,就积累了一套就是说有效地预防岩爆的一些措施,很好地应对岩爆预防岩爆。
除了有效应对岩爆,在隧道施工过程中,建设者们还攻克了高地温、通风排烟困难、运距超长等困难。川藏铁路拉萨至林芝段全长435.48公里,目前已经铺轨106公里,全线120座桥梁已建成115座,47座隧道已贯通41座。
(来源:央视网)