河南商报记者 陈诗昂
9月10日,郑州至香港高铁车票开售。
因为即将赶上开通后的首个国庆黄金周,郑州赴港高铁从9月30日即进入无票模式,持续至车票预售期最远端的10月9日。
与内地相比,跨境旅客退改签方面存在不少差异。比如退票,开车前48小时内扣50%退票费,而内地最高只有20%。
火爆:
9月30日至10月9日,郑州赴港车票均售罄
郑州东至香港西九龙的G79和返程的G80,在售票首日均未出现抢票情形。
至9月10日晚8点左右,12306网站显示,G79郑州东至香港西九龙二等座位还有10张,G80香港西九龙至郑州东二等座余票显示充足。
显然,车票最抢手的是国庆黄金周期间,9月30日至10月9日郑州东直达香港西九龙的车票均显示售罄。10月6日、7日两日的返程车票也显示售罄,其余日期余票充足。
全程约6小时20分钟的旅程,相比民航航班来说并不轻松,但相比黄金周期间的机票而言,高铁往返车票还是便宜了50%,所以备受热捧。
但如果搁平时的话,如果买不到直达香港的车票,不妨选择去深圳中转。根据目前的开行计划,广深港高铁广州、深圳至香港本线114对、跨线长途列车13对的高峰日计划开行趟数,这个开行密度绝对可以保证随转随走。而且,从深圳中转与直达香港高铁车票是有差价。
比如,郑州东至福田站二等座票价为735.5元,而福田站至香港西九龙站的二等座票价68元,深圳北站出发也只有75元。这样,相比直达车次,至福田站中转至香港能节省62.5元,至深圳北站转乘将节省64.5元。
区别:
跨境旅客退改签、乘车政策与内地有差,需注意
9月7日,中国铁路总公司在披露广深港高铁开通详情时,就提到"相关规定与内地现行旅客运输规则存在一定差异"。具体来看:
1、改签:
跨境旅客改签往返内地香港的高铁车票,在车票预售期内且有运输能力的前提下,旅客仅可办理一次变更乘车日期、车次、席别的改签手续。改签后的车票不得退票。旅客未改签提前或延后乘车按无票处理。
办理改签应不晚于票面指定的日期、车次开车前30分钟,但发站为香港西九龙站的车票应不晚于60分钟。
跨境旅客列车不办理至香港西九龙站的越站,旅客自行越站乘车至香港西九龙站,由香港西九龙站按无票处理。
2、退票:
旅客办理退票应不晚于票面指定的日期、车次开车前30分钟,但发站为香港西九龙站的车票应不晚于60分钟。
通过12306网站购票且未取票的旅客,可自行登录12306网站或内地车站指定窗口办理退票。
旅客使用现金方式购买的车票,可在内地车站售票窗口、香港西九龙站售票窗口办理退票。其中通过港铁公司代售点购票且未取票的,还可到原代售点办理退票。
在内地使用非现金方式购买的车票,仅限在内地办理退票;在香港使用非现金方式购买的车票,仅限在香港办理退票。
3、退票费率
退票费按票面票价计算。开车前48小时内扣50%退票费;开车前48小时至第14天的扣30%退票费;开车前15天及以上的扣5%退票费。
而内地对开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费。票面乘车站开车前48小时以上的,退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的,退票时收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的,退票时收取票价20%退票费。
提醒:
在港购买到发站都在内地高铁票有服务费
1、1.2米以下的儿童免票
按照既有规定,身高1.2—1.5米的未成年人可以购买儿童票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名身高不足1.2米且不单独占用席位的未成年人乘车,超过一名时,超过人员应购买儿童票。
儿童票按照相应座席公布票价的50%计算。但免费乘车的未成年人单独使用席位时,应购买儿童票。
2、在香港西九龙站能购买到发站都在内地的高铁车票
旅客在香港西九龙站可以通过中铁(香港)公司设在西九龙站的5个售票窗口,购买跨境高铁车票(即发站或到站必须是西九龙站)和到发站都在内地的铁路车票,购买内地车票时,收取售票服务费。
票价在200港币以下的,每张服务费10港币;票价在200至300港币之间的,每张服务费20港币;票价在300港币以上的,每张服务费30港币。
在香港西九龙站港铁公司售票窗口,仅可以购买跨境高铁车票。
3、没买到至香港西九龙的车票,上车后补票抵港是不行的
根据规定,跨境列车不办理至香港西九龙站的越站;旅客自行越站乘车至香港西九龙站,由香港西九龙站按无票处理。
同时,无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车时,补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价,核收手续费,加收已乘区间应补票价50%的票款。
而且,在香港西九龙站发现上述情形的,按《香港铁路附例》收取附加费,广深港线路各站至香港西九龙站的车票,附加费为1500港元;其他线路各站至香港西九龙站的车票,附加费为3000港元;不能判明时按其他线路各站至香港西九龙站计算。如果遇旅客违规乘车且拒绝支付按本规则可征收款项时,列车工作人员应编制客运记录并将旅客交前方停车站处理。如旅客在香港西九龙站拒绝支付该款项时,港铁公司有权按《香港铁路附例》进行检控。
(河南商报编辑 施尚景 吕瑞天)