地铁19号线属于上海市重大工程预备项目，贯穿世博地区南北，建成后将串联起经过世博地区的6/7/8/11/13/4(附近)号线，极大地增强世博地区的通达性。
近日，世博文化公园地下空间预留工程19.101标，也就是轨道交通19号线世博大道站土建预留工程，出现新“动向”。其主体结构首幅地墙钢筋笼，吊装入槽施工完成。此举标志着项目已进入实质性建设阶段。
“世博文化公园地下空间预留工程”是轨交19号线车站土建结构预留工程，范围包含后滩站与世博大道车站主体与附属结构预留工程、与轨道交通7、13号线换乘通道土建结构预留工程以及区间清障、管线迁改等项目。
世博文化公园地下预留空间工程，也是世博文化公园的配套项目，其工程的先行实施，主要为加快推进世博文化公园建设，可以减少世博文化公园建成后相关地铁工程（如19号线世博大道站、后滩站的土建工程）对公园运行的影响。
工地现场
19号线世博大道站
19号线世博大道站位于夏涤路西侧的世博文化公园地块内，为地下四层岛式车站，主体结构长约180米，标准段宽度约21.54米，车站主体基坑埋深32.31至34.11米，总建筑面积为32925平方米。
这座车站设计共设有4个出入口和1个出风井。车站可与13号线世博大道站通道实现换乘，其换乘通道宽度为8.4米，下穿规划夏涤路市政综合管廊、规划宛平南路隧道匝道及既有卢浦大桥。车站西北侧为拟建的世博公园游客中心，车站2号出入口拟与之结合。
世博大道站效果图
19号线后滩站
19号线后滩站位于浦东新区后滩路与雪野二路交口南侧，为地下三层侧式车站，按照A型车6节编组设计。
后滩站效果图 （以后期装饰装修及其他系统安装工程设计施工图为准）
轨交19号线
规划线路长44.5公里，设站32座，设车辆基地2座，采用6编组A型列车，最高运行速度每小时80公里。
线路大致走向示意图
推文摘自@浦东发布
