1.项目概况
南六公路（S32-沪南公路）改扩建工程实施范围北起S32（申嘉湖高速），南至沪南公路，道路全长约6.1公里，道路规划红线45米。道路等级为一级，建设规模为双向六车道。建设内容包括道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程、绿化、照明、信号灯、交通标志标线等相关道路附属设施及前期征收工作等。
BIM技术在南六公路（S32-沪南公路）改扩建工程中的应用
2.BIM技术应用点
1）BIM技术基础应用
场地分析、管线搬迁与道路翻交模拟、场地和交通仿真、冲突检测及三维管线综合、工程量计算、虚拟仿真漫游、施工深化设计、施工模拟、虚拟进度与实际进度比对、设备和材料管理、质量和安全管理、竣工模型构建等。
2）扩展应用包括
无人机技术应用：
初期使用无人对整条道路进行视频了拍摄，对现场道路情况及周边环境的分析起到了重要作用。
预制拼装产品库建立：
将常用的构件形成标准化构件库，并集成：规格尺寸，设计参数，施工工艺，通用图，工程量等信息等。
BIM与施工智慧管理结合：
在BIM模型中与视频采集源进行联动，同时通过平台的视频分析功能可实现多种智慧管理功能。
施工期间交通应急处置：
拟结合采用智慧管理措施，增加高清摄像、后台监控，实现实时监控、及时联动（与交警）、快速处置。
3.BIM应用成效
1）目标管理
项目各参与方（包括甲方不同层级的决策人）都能通过BIM模型充分参与项目目标制定。
各阶段的管理者（包括运维阶段）能够尽早的参与，为最终的交付和使用打下良好基础。
2）质量管理
BIM技术建立单一工程数据源，有效地实现各个专业之间的集成化协同工作，充分地提高信息的共享与复用，每一个环节产生的信息能够直接作为下一个环节的工作基础，确保信息的准确性和一致性。
3)进度管理
通过建筑模型+时间，进行施工过程的进度管理，预计本项目可以通过采用BIM技术及管理平台节省工期。
4)成本管理
通过采用BIM技术，提高各专业的设计协同性，避免将设计矛盾延伸到施工阶段，仅此一项通常就能减少50%以上的后期变更费用，节约成本和工期。
BIM引领建造模式变革
