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“SUV”与“轿车”谁更适合跑长途?老司机说出了它们的差距!

时间:2019-01-11 16:42:08

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“SUV”与“轿车”谁更适合跑长途?老司机说出了它们的差距!

想必大家都很好奇,“SUV”与“轿车”谁更适合跑长途?老司机说出了它们的差距!今天,我们就这两者在跑长途时的表现,来对比一下,首先,说到长途行车,那就避不开一个字“累”,动辄几十个小时,三五天,长时间的行驶,难免会让乘驾者感到疲惫!而轿车的舒适性,显然要略胜于SUV,不过这也不排除,有些高档的SUV,在设计时也会格外注重驾驶员的体验。

从风阻系数来讲,轿车的比SUV的风阻更低,即相同排量的车型油耗会更低(相同驾驶习惯的前提下,汽车在高速巡航的时候,消耗的能量主要用在克服各种阻力上了。这里面包括两种阻力,一种是空气阻力,一种是轮胎与地面的摩擦力。理论上阻力越小油耗越低。)SUV的“大屁股”造型使得车身后部大范围分离,出现严重的低压区,导致压差阻力很大,由于轿车其底盘较低,稳定性和抓地力就更高,在不考虑安全配置的情况下,操控性较好的轿车面对紧急情况更容易躲避碰撞,提高行车的安全性。

在安全性方面,SUV车型要比小轿车高出大约50%,SUV死亡率比轿车低了大约50%!这样说来到底谁的安全性更高一些呢?这要视情况而定的,首先轿车重量轻、空间小、溃缩空间不足,而且车身又矮,一旦遇上追尾大车,很容易钻车底导致大事故,而SUV因为底盘高,重心比轿车高,容易侧翻,特别是被横向碰撞时,侧翻几率更高。所以有句话说,十个翻车九个SUV。

高速行驶情况下,对汽车的影响也比SUV要小,所以在轿车在高速上行驶时,稳定性更好,总体来说,仅从在高速上行驶的条件下来讲,轿车的驾驶体验要明显优于SUV,但是这种差别是指20万以下的SUV,对于50万以上的SUV来讲,由于设计师在设计的过程中,充分考虑了这些因素,所以在高速上行驶的驾驶体验有明显的改观。

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