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从增量竞争到存量竞争 长城靠什么坚守中国汽车品牌主阵地?

时间:2020-08-12 06:42:34

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从增量竞争到存量竞争 长城靠什么坚守中国汽车品牌主阵地?

没有什么能够阻挡的增长,大环境也不行。

尽管今年前六月国内市场遭遇寒冬,依然逆市取得连续同比增长,1-6月同比劲增4.7%。哪怕在摧枯拉朽的6月,连如日中天的都不可避免的出现15%同比跌幅,而依然以1.78%的同比正增长坚守中国主阵地。

最新数据显示,6月销售新车63299辆;1-6月共销售新车493538辆。其中,、、和分别取得352872辆、46884辆、27013辆以及64878辆的卓越成绩,有力支撑了销量的整体增长。

在这“盛夏寒冬”里,靠什么逆风而行?靠的就是无比坚定的全球化路线。为了更好的走出去,逐步梳理业务架构、调整战略布局,从人才、机制、模式和文化四大层面进行深度创新,在全球化进程中持续推动产品升级、品牌向上与企业进化。

夯实基盘、品牌上攻

半年时间验证,在大潮退去时不仅没有“裸泳”,还能迸发活力。当国内市场销量累计同比大跌14%,存量竞争加速来临时,基于全球化战略进行的诸多调整,毫无遗漏的反映在市场销量上。

从6月的销量结构也能看出,、风骏等中坚业务稳如磐石,对四大品牌的独立运营成效显著。

尤其是品牌,作为“中国全球领导者”,全球累计销量已突破500万辆。今年6月,品牌销量达45256辆,环比增长5%,同比增长7.4%;上半年累计销量突破35万辆,同比增长8.5%。

这是一份难能可贵的成绩,要知道,今年上半年曾经如火如荼的市场已经出现13.4%的大幅下滑。与此同时,、、纷纷推陈出新,不断细分与完善产品序列,给中国带来极大冲击,但扛住了。

基于对市场的多年精耕,做出了H系列、F系列并线运作的前瞻性调整,产生的效果不言自明。

6月,“国民神车”共销售27052辆,环比增长6%,同比增长3%,已累计73个月占据市场销量第一。而F系列自去年推出以来,已成为品牌销量稳健增长点,累计销量已经突破12万辆;其中,“中国品牌首款全球车”连续7个月销量破万。

而身为中国市场的领头羊,风骏系列6月销售新车7166辆,继续保持市场的绝对第一。、更是持续蝉联细分市场单车型销量冠亚军。上半年,累计销量达64878辆,市场占有率为35.2%,相当于第二三四名的总和。

传统主流业务的稳定,让在市场、市场也取得令人刮目的成绩。成立至今两年多,品牌已成功获得消费者认可。今年6月,品牌销量稳定,共销售新车6755辆,环比增长8.7%。1-6月,品牌累计销量达到46884辆,继续削弱外资品牌在中高端市场的霸主地位。品牌则已成为“新贵”。1-6月,品牌累计销量达到27013辆,成功跻身中国新能源市场销量前十。

当然,对主体业务梳理不止于此,零部件公司的剥离、动力电池及氢能源的布局、智能网联战略的升级等等,都已落地生根、开花结果。随着时间推移,旗下四大品牌将持续受益,产品价值与体系能力不断提升,进一步加速品牌向上。

立足全球、体系出海

可以看到,对全球化战略坚定不移的执行,让在产品、品牌和企业层面焕发全新活力,不仅有力推动国内市场业绩的增长,更在推动增长的过程中促进了销量结构的优化。其中,出口业绩也逐渐成为不容忽视的一部分。数据显示,6月共出口新车6711辆,同比增长83.3%;今年1-6月,累计出口新车30305辆,同比增长29.4%。

立足全球、放眼未来,半年3万辆只是早期探索的阶段性成果。如今,早已推动四大品牌联舟出海,以全球化研发、全球化产品、全球化市场布局、全球化品牌提升的战略思想去加速,加速中国的成体系出海。

就在今年6月,中国海外首个全工艺独资制造工厂——俄罗斯图拉工厂竣工投产,在两国元首的见证下,正式宣告全球化战略进入新阶段。据了解,该工厂规划年产15万辆,本地化率达到65%。该项目包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺;还涵盖了零部件以及公寓、食堂等相关配套设施。

无论是从工艺流程还是品质管理上,图拉工厂都充分体现出充分参与全球市场竞争的决心与实力。新工厂不仅具备完整的四大工艺,生产设备同样属于全球一流水平。如冲压设备采用世界先进的瑞典ABB直线七轴机器人和西班牙Fagor生产的连续模式压力机,如主焊线自动化率达到100%,再如涂装车间采用水性漆喷涂工艺和RTO废气焚烧技术,实现危险废弃物“零”污染。

品质管理管理上,积累多年的生产经验与,也通过图拉工厂的投产,正式与国际先进水平接轨。为保证生产质量与员工进步,在图拉工厂品质管理环节引入先进的Andon和MES系统,用来实现生产紧急停止及重要质量信息采集工作,将质量信息进行有效的传输和共享,实现目视化管控,促进工厂内各层级管理者快速决策、快速解决问题。

此外,头条App还了解到,目前在俄罗斯渠道自建,取消了早期的“总代理”模式,对关系、促进就业、地方政府关系、市场需求、销售、营销等各个方面也都有通盘考虑。

图拉工厂投产当天,已正式下线并在海外上市。自此,“中国品牌首款全球车”拉开在全球市场“开疆拓土”的序幕。未来,随着面向未来的下一代技术、产品的落地,图拉工厂将见证中国在全球市场的连续增长。

从始至终,董事长都未曾松懈企业对全球化的追逐,近期他更是呼吁:“全球化是中国的唯一出路!”对早已完成布局的而言,这不是发起冲锋的号角,而是迎接更大胜利的。

结语:在存量竞争的时代下,始终坚持对技术“过度投入”,夯实技术实力,增强产品力;同时坚定不移地推进品牌全球化战略,逐步走向全球市场,争强品牌全球竞争力。这也是在逆市中仍然能够稳扎稳打,销量实现同比增长的重要原因。

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