今天想谈谈，很多人都会说，都是好久前的车了，都快被写烂了啊，确实，不过今天我们不是车型介绍，我们就来谈谈感受，我觉得我对这款车的感受还是蛮深的。
第一次见到这车的时候我还在上大学，应该是两年前吧，正好赶上有个周末办，由于大学学的工程，所以我和几个舍友还是很关注那一次的，所以哥几个一拍即合就去了。进了展馆里面各种车琳琅满目，不知不觉就转到的展厅前，正中间就摆放着，车牌上写着“中国外交部礼宾专用车”，在灯光的照射下简直是要亮瞎了我，当时第一次见的我并不知道这是什么车，真的以为是的，一时竟想不出用什么词来形容她的美，也许不是想不出来只是觉得不管用什么词来形容她都显得如此肤浅。
第一时间我的注意力全被这“回”字型的进气格栅吸引了，尤其是进气格栅里带有满满中国风的格网，从来想不到如此复古的中国式的设计放到现在竟会如此好看。从车头到车尾，整个设计的十分流畅，一点不拖泥带水，并且完全是独树一帜，让一些想说是山寨的人都找不到槽点。
车尾的设计也很特别，有点类似于溜背式的设计。倒梯形的尾灯以及后备箱盖和后上的镀铬，让车尾看起来不会有单调的感觉。1861mm的和近5米的，使得十分大气又端庄，满满的商务范儿。
其实不光，自从出来后，在很多新款的车上都能看到经典的中国风的东西，比如进气格栅里的华夏回纹形状的格网，我觉得作为一个自主品牌的车企，就应该更多的融入中国风的东西（当然是在美观的前提下），并且越来越多的自主品牌能造出更自主的车子，这是一件好事。
谁也不是一出生就会跑的，都是从走路学起，早年的可能和现在很多的车企一样，很多人说抄袭说山寨，谁不是从学习模仿过来的呢，远的不说就说近的，早年日本和韩国的哪个车企不是学习模仿人家的呢。中国的工业起步很晚，短短几十年能发展到现在的样子已经很值得佩服和尊敬，未来的路还很长，还需要大家的支持，你可以不喜欢可以不喜欢可以不喜欢等等，但是希望不要刻意的贬低他们，在不久的将来我们的国产车会像我们的国产高铁一样闻名世界。
