随着年轻消费者逐渐成为购车主力，越来越多的车企将车型的设计风格更加趋向年轻化，在当前国内车市，轿跑成为了年轻运动流派车型的重要组成部分。长城x，就是这样一款车。
那么，轿跑长城x在产品力方面有哪些优点和缺点？这款车值得购买吗？
优点一：内饰质感较好
x的内饰质感较好，仿碳纤维装饰板、平底方向盘、撞色的内饰颜色搭配等等，都将运动感营造的很好。并且大面积皮质包裹也让手摸到的地方都是软的，非常不错。
缺点一：外观运动感营造不到位
但是，与内饰相反，x的外观在运动感的营造上却显得不是很到位。从前脸来看，只是在中网采用了熏黑装饰，并没有额外去彰显运动身份的点缀，看上去非常朴素平常。侧面的溜背造型也是轿跑的标志，但流线型的线条到尾部戛然而止，近乎垂直的车尾设计显得车辆十分敦实，丝毫没了轿跑的灵动感。此外，采用了双边双出设计，但假排气的设计也让运动感大打折扣。
缺点二：1.5T动力弱
动力上，x有1.5T和2.0T两款动力，均匹配7速。1.5T车型124kW，峰值扭矩285N·m；2.0T车型165kW，峰值扭矩385N·m。作为轿跑，1.5T车型根本谈不上运动，油门响应较慢导致起步时踩下油门1秒以后，动力才会爆发出来。即便是2.0T车型，165kW的也并不亮眼，同级别很多2.0T车型的都达到了180kW左右。
缺点三：后排座椅高度较低，腿部支撑不足
x的后排座椅的乘坐感受并不舒服，座椅坐垫高度较低，在坐直的情况下，大腿并不能与坐垫完全贴合，近一半的大腿处在悬空状态，得不到很好的支撑。长时间乘坐腿会非常累。
缺点四：后排乘坐压抑，全系均无全景天窗
x的溜背造型导致较低，因而后排的头部空间较为局促。175cm身高的乘客坐在后排，头发几乎扫到了车顶，若是身高更高的乘客，乘坐非常憋屈。此外，x全系仅有普通，并没有配备，这也使得本就憋屈的后排，视野更加压抑，感受非常不好。
缺点五：实用性配置低
在实用性配置上，x有不少缺失。电动尾门、感应尾门、、座椅记忆、 、氛围灯全系都没有搭载。低配车型的L2级别自动驾驶、前、自动泊车、等都有缺失，甚至连大灯的光源也仅为卤素。
缺点六：售价高
x从动力上来看，和如出一辙，但售价却高出许多。次低配的售价就已经达到了12.89万元，顶配更是高达15.49万元。如此来看，动力并不出色，空间小，乘坐不舒适，就连运动感的营造都不到位的x并不太值得购买。
