随着年轻消费者逐渐成为购车主力,越来越多的车企将车型的设计风格更加趋向年轻化,在当前国内车市,轿跑成为了年轻运动流派车型的重要组成部分。长城x,就是这样一款车。
那么,轿跑长城x在产品力方面有哪些优点和缺点?这款车值得购买吗?
优点一:内饰质感较好
x的内饰质感较好,仿碳纤维装饰板、平底方向盘、撞色的内饰颜色搭配等等,都将运动感营造的很好。并且大面积皮质包裹也让手摸到的地方都是软的,非常不错。
缺点一:外观运动感营造不到位
但是,与内饰相反,x的外观在运动感的营造上却显得不是很到位。从前脸来看,只是在中网采用了熏黑装饰,并没有额外去彰显运动身份的点缀,看上去非常朴素平常。侧面的溜背造型也是轿跑的标志,但流线型的线条到尾部戛然而止,近乎垂直的车尾设计显得车辆十分敦实,丝毫没了轿跑的灵动感。此外,采用了双边双出设计,但假排气的设计也让运动感大打折扣。
缺点二:1.5T动力弱
动力上,x有1.5T和2.0T两款动力,均匹配7速。1.5T车型124kW,峰值扭矩285N·m;2.0T车型165kW,峰值扭矩385N·m。作为轿跑,1.5T车型根本谈不上运动,油门响应较慢导致起步时踩下油门1秒以后,动力才会爆发出来。即便是2.0T车型,165kW的也并不亮眼,同级别很多2.0T车型的都达到了180kW左右。
缺点三:后排座椅高度较低,腿部支撑不足
x的后排座椅的乘坐感受并不舒服,座椅坐垫高度较低,在坐直的情况下,大腿并不能与坐垫完全贴合,近一半的大腿处在悬空状态,得不到很好的支撑。长时间乘坐腿会非常累。
缺点四:后排乘坐压抑,全系均无全景天窗
x的溜背造型导致较低,因而后排的头部空间较为局促。175cm身高的乘客坐在后排,头发几乎扫到了车顶,若是身高更高的乘客,乘坐非常憋屈。此外,x全系仅有普通,并没有配备,这也使得本就憋屈的后排,视野更加压抑,感受非常不好。
缺点五:实用性配置低
在实用性配置上,x有不少缺失。电动尾门、感应尾门、、座椅记忆、 、氛围灯全系都没有搭载。低配车型的L2级别自动驾驶、前、自动泊车、等都有缺失,甚至连大灯的光源也仅为卤素。
缺点六:售价高
x从动力上来看,和如出一辙,但售价却高出许多。次低配的售价就已经达到了12.89万元,顶配更是高达15.49万元。如此来看,动力并不出色,空间小,乘坐不舒适,就连运动感的营造都不到位的x并不太值得购买。