对于有车一族来讲，动力和是两个非常重要的指标。尤其是，也是后期使用时，最主要的支出。随着技术的发展，再加上节能的普及，现在很多都配有ECO功能，这一功能简单来讲就是节能。
虽然能节能，但有不少驾驶员都不喜欢这个模式，这是为什么呢？
ECO模式导致动力输出受限
河北工业大学有个硕士论文《基于驾驶行为的ECO智能辅助驾驶系统研究》，当车辆进入ECO模式之后，ECU会控制、，完全依照最低燃油消耗的模式工作，快速升挡、平稳提速。
官网针对“平稳提速”给出过具体的解释，即使过度踩下油门踏板，ECO模式也会控制的开度，抑制燃料消耗。
也就是说，打开ECO模式的情况下，油门就没那么灵了，土话就是车子变“肉”了。
这情况搁哪个驾驶员身上都不太喜欢吧。
部分品牌的ECO导致空调制冷效果下降
除了限力输出，有些车子的ECO模式，还会让空调也进入节能模式，制冷效果也会变差。
有资料显示，ECO模式会降低风扇运转的电压，降低压缩机和的负荷，从而减轻的负担。
之所以选择对空调下手，是因为空调对的影响是比较大的……
长期开启ECO模式，容易产生积碳
除了这两点毛病以外，一直开启ECO模式，还更容易产生。
ECO模式是通过快速升挡、平稳提速来省油的，也就是说在ECO模式下，会尽量保证在较低转速运行，即使在需要加速的时候，降挡也不会那么积极。
打开ECO模式，倾向于保持低转速，的开度也被限制，进排气速度比较慢，每次带走的就有限了。
久而久之，残留的不完全氧化物就会形成顽固的了。就像家里的油烟机一样的，你一直用吸力最小的挡位，机里的油烟相对就会更多一点。
总的来说，ECO模式就和自动启停这种功能差不多的，虽然能带来一定的好处，但是由于比较影响我们的使用体验，所以很多朋友就选择不用了。
（部分图片来源网络，如有不妥请联系我们）
