今年走的太顺，因为老对手负面消息不断，成功问鼎今年上半年的豪华品牌销量冠军；在经历6、7月的积累后，8月反超、E级，成豪华轿车销量冠军；自去年国产后，销量也是一路高歌猛进。
既然走的太顺，市场也要适当给你泼冷水
6月22日，新3系上市后，立马遭遇滑铁卢，经过7月的挫败后，宝马新3系的销量在8月持续下跌，仅卖3332台，同比下降68.3%，不及、的"零头"，这与1月份的17379辆相比，简直是天差地别。
虽然有很多人"黑"3新系，说它偷空减料，已经失去了老款3系的灵魂，但它们口中的说辞在价格面前将不堪一击，因为绝不降价才是宝马3系卖不动的"罪魁祸首"。销量的持续下跌也引起的方面的重视，现在大部分地区，新3系都已经有8-10个点的优惠。
数据来自汽车之家，具体价格来自北京、长沙，详情咨询当地经销商
新3系销量持续走低和象征性的放些优惠，可能都是的战略部署，它究竟是福是祸？
宝马3系虽"牺牲"，却成就了5系
现在轿车销量最好的车非莫属，那么为何能取得成功？新3系功不可没。
众所周知，新3系在7、8月份是没有任何优惠的，而却有14-17个点的优惠，因为两款车部分车型在价格上的重叠，很多潜在客户都乐于选择后者。并且的中期改款将要上市，老款车型清库势在必行。新5系上市后价格必定要坚挺一段时间，有了新3系的奠基，5系的包袱也会轻一些。
宝马5系
走量版的宝马320上市，销量将触底反弹
新3系上市之初既无318，也无320，只有325，那时的只想用定位更高的325试探市场，如今325上市已3个月，消费者对市场的反响也一清二楚了，而走量版的320正在申报，上市在即，更低的售价势必会让新3系的销量触底反弹。
宝马320和325
6月22日上市的新3系已经沉默了三个月，它终于等到金九银十，各地为了年底冲销量正在慢慢放价。小编在的朋友也说过，店内各种配置、各种颜色的新3系都有货，它们正在筹划大型的促销活动，优惠度肯定会比平时大，届时，新3系将有小的销量高峰。
宝马守住了"底线"，品牌影响力和产品力高于一切
销量只是暂时的，赚钱也只是暂时的，只要品牌影响力和产品力在，销量、赚钱将两不误，而新3系做到了，而且做的很出色。
现在很多品牌为了销量，不惜大幅降价，有的新车刚上市不到一个月，就会出现几万元的跌幅，这种"骚操作"对谁的影响最大？第一是品牌，第二就是消费者，宝马肯定不会做这种蠢事。在老3系上优惠巨大，而新3系价格的持续坚挺，也能小幅回本，赚回在老3系身上亏的钱。
总结：新3系销量下跌，已经在高层的预料之内，有限公司营销副高翔曾直言："老款3系都这么受欢迎，新一代肯定更加受欢迎，但也不期望新三系一上市就销量大增，它有一个缓冲期。"
新3系现在走的每一步路都是的既定战略，即便它8月仅卖3332台，但它依然赢了。
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