地铁“轧道”、公交“上路”，停摆了两个月的武汉，开始逐渐复苏。
湖北宣布将有序恢复生产生活秩序，4月8日解除离汉通道管控措施。3月24日，现代快报记者探访发现，武汉已经停摆了整整两个月的地铁、公交等公共交通设施，都在为恢复运营做最后准备，等待迎接市民的到来。
久违的报站声响起，地铁空载轧道
“洪山广场站到了……”熟悉的声音传进站内，这是久违了的地铁报站声。
洪山广场站值班站长丁倩在站台上，望着列车缓缓驶入车站，“很激动，热切盼望着的这一天终于到来了，我们的车又上路了。”虽然只是空载轧道，但她难掩激动。
3月19日，洪山广场地铁站接到了将要恢复运营的通知，“大扫除、大消杀，是我们的第一项工作。”丁倩告诉记者。地铁二号线保洁负责人黄来顺立刻组织站点所有保洁人员，对车站进行大扫除、大消杀。从那天开始，站里每天都有二三十位保洁人员对站点进行清洁和消杀，每天早晚各一次。
疫情还没完全结束，除了消杀，安检工作也至关重要。丁倩告诉记者，地铁安检员也已经全部到位。重新开放运行之后，地铁将设置严格的安检流程，限制人流、扫健康码、体温检测，一个环节都不能少。地铁站还设置了复测区和留观区，“一旦发现体温高于37.3度的市民，立即带到复测区进行再次测量，如果复测体温依然偏高，将由工作人员带到留观区，等待120急救人员处理。”丁倩说。
目前，地铁何时恢复运营还没有最终确定，丁倩表示，一旦恢复运营，每趟列车都将配备一名安全员，并在座椅和站立扶手区域贴标，规定乘客间的距离，“如果恢复运营，上客率将控制在20%-50%之间。”
公交上路演练，上车下车先扫健康码
武汉市518路公交车，从武昌火车站综合体站驶向光谷四路九峰一路站，这是该列公交自封城以来第一次完整地往返于两个站点之间。
“把整个线路走一遍，便于后期确保复线工作的开展，满足市民出行。”武汉518、538公交线路线长王良华向记者介绍道。
封城两个月后重新上路，公交公司对车辆增加了健康码和安全员，王良华说，需要用实际演练来检验健康码的使用是不是便捷有效，也要对车辆的技术等级和驾驶员复工以后的安全驾驶意识进行检查。
现代快报记者看到，演练中的公交车上贴了三个二维码——前门一张、驾驶室一张、后门一张。乘客上车前，需要先扫码确认健康信息，上车后，安全员还需对乘客进行体温测量，再次核实其健康状况。乘客到达目的地后，下车时要再次扫码。“整个流程，确认该乘客的乘车起点、终点和运行轨迹，方便随时追踪信息。”王良华说。
公交车回来后，王良华组织安全员对车辆消毒。先进行车身消毒，然后对车内进行10分钟消毒，之后关闭所有门窗静置10分钟，再打开通风，才能进行下一次运营。“几个步骤做完，整个消毒过程大约需要30分钟。”
现代快报+/ZAKER南京特派记者 王卫 侯天卉 李楠/文 顾炜 顾闻/摄
（编辑 李蔚蔚）
