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仲量联行发布《粤港澳大湾区:前行之路》研究报告

时间:2021-03-27 05:28:04

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仲量联行发布《粤港澳大湾区:前行之路》研究报告

随着国家对粤港澳大湾区(大湾区)发展规划政策落地,大湾区迎来深度合作发展期。今日,仲量联行正式发布《粤港澳大湾区:前行之路》研究报告,该研究报告对大湾区城市间的经济联系进行分析,以全新视角审视了大湾区的未来发展及所蕴藏的地产机遇。

报告主要内容

报告指出,区域城市间的超强协作能力将大湾区造就成为真正意义的世界级超级城市群。经济联系及其所连结的城市群构成了大湾区发展的基石。大规模基础设施建设带来的交通连接性不断增强,将在未来几年内进一步加深大湾区城市之间的经济联系,大湾区的持续稳步发展,也将使得几乎所有地产板块受益。

报告主要特色

亮点1

以空间地理信息的视角,构建了一个基于引力模型的全新分析框架,并以此测度大湾区各城市之间的经济联系;分析大湾区城际经济联系在过去几年间的演化,得出深圳已成为大湾区的首要增长极、广州和香港作为重要增长引擎的多级模式。

亮点2

基于搭建的模型体系,探索大湾区发展新维度,并提出在城市间经济联系日益加深的背景下,除了广深港三个核心城市之外,以香港-珠海/澳门-深圳、深圳-广州-东莞-佛山、深圳-中山这三个城市群为代表的多边城际合作将成为大湾区未来发展的全新增长动力。

· 在未来几年内,城际合作潜力将进一步被激发,香港-珠海/澳门-深圳将成为旅游业和零售业的黄金三角。

· 深圳-东莞-广州-佛山这一“四城集群”是大湾区内最强大的城际合力,决定区域内科技产业与制造业的未来。

· 目前正在建设的深中通道在完工后,将对深圳和中山这两座城市的发展格局产生深远影响,两个城市将形成很强的互补性。

亮点3

以经济互补性为线索,考察以金融业为代表的高端服务业在大湾区城市间的分布特点与内在逻辑,探讨香港、深圳和广州三个核心城市在高端服务业的分工与协作将如何推动行业的高效发展。

注:格鲁贝尔-劳埃德指数用于衡量特定产品或服务的行业内贸易。定义为1减去特定产品或服务的净出口绝对值与总贸易额的比率。该指数的取值范围为0-1(含)之间,值越高表示行业内贸易关系越强,这通常表明这一特定产品或服务的两个贸易方之间的相互依存性越强。

报告对于房地产市场的预判

预判1

得益于科技新媒体等行业的快速发展以及高端科技人才的不断涌入,大湾区办公空间的需求将会保持强劲势头,大湾区内的主要办公楼市场也因此蕴含大量潜在投资机会。

预判2

大湾区内外路网密度的大幅提升将极大地促进物流市场的升级与成熟,同时将提升大湾区边缘及以外区域的物流地产土地价值,为大湾区日益增长的物流需求与成熟物流市场土地逐渐稀缺这一矛盾提供了一条出路。

预判3

公共交通导向型开发(TOD)将成为大湾区多个内地城市地方政府推动新区发展的首选方式,这为拥有丰富TOD项目开发经验的海外或香港开发商和投资者提供了以较少成本进入大湾区的机会。

预判4

随着大湾区消费阶层规模的不断扩大,大湾区的几个主要内地城市将需要兴建更多的综合性购物中心以满足日益增长的消费需求。在大数据的支持下,开发商将能够精确定位消费人群的聚集地,发掘大湾区零售地产市场的潜在机会。

仲量联行华南区研究部总监曾丽表示:“超级城市群是区域一体化程度更高的城市群,其功能更接近于单一经济体。而城市之间日益加深的经济联系,正在重塑大湾区未来的增长模式。”

仲量联行华南区董事总经理吴仲豪表示:“经济联系及其所连结的城市群构成了大湾区持续稳步发展的基石,若任一物业板块由于暂时的外部冲击或短期阻力而使资产价格走低,投资者们更应该抓住机遇加仓大湾区,以期获取丰厚的长期回报。”

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