7月24日上午11点半，长沙青园小区站点，张浪骑着电动车准备出发送外卖。组图/记者杨旭实习生戴如彦 “您好，您点的外卖到了，麻烦开下门。”夏日正午，烈日炎炎，当你窝在空调房内享受着WiFi、西瓜时，午餐也准时到达了。 “市一医院站到了，请乘客从后门下车。”虽然大部分市民出门都选择出租车或打滴滴，但还有一群司机，仍然守在没有空调的公交车里，完成运输乘客的使命。 外卖员、公交司机……远离空调，必须每天直面近40℃的高温“烤”验，他们的工作环境到底是怎样的呢?潇湘晨报记者分两组进行了体验。 72.2℃的车坐垫，她直接坐了上去 本报记者张沁实习生叶慧长沙报道 “我以前还是很白的，只不过现在晒黑了。”7月24日上午11点，青园小区站点，送外卖的张浪一见到记者就骄傲地撸起袖子，展示起被隐藏的雪白大臂。这位90后姑娘一头短发，穿着蓝色短袖工作服和米色五分裤，而露在外面的小臂已被晒成黑红色，和上部的大臂之间有着明显的“分界线”。当天，记者便跟随饿了么骑手张浪一起体验高温送外卖。 全程一路小跑，汗都来不及擦 和记者身穿长裤、手戴防晒袖、头顶草帽的行头不同，张浪仅仅只戴了一个头盔，连续接到4个订单后，她便开始了一天的派送。“难道都没有什么防晒措施吗?”记者有些担心与好奇，“反正这工作就是要天天晒，想白也白不了，干脆随它去”，张浪坦言，就连涂防晒霜自己也经常忘记涂，“别看我现在这么黑，没做这份工作之前，皮肤还是比较白的呢。”她笑着对记者说。 张浪的配送范围一般在3公里以内，沿着迎新路骑行一会儿就到了取餐点，此时正值上午11点10分，室外温度已达40摄氏度。将车停好后顾不上锁车，张浪便一路小跑进了商场，“走这个电梯会近一点。”轻车熟路的她领着记者在三个不同地点取到餐。 整个配送过程，张浪基本上都是一路小跑，期间有接到跟配送无关的电话，她都以“正在忙”一口回绝。等电梯间隙，张浪将闷热的头盔取下喘了口气，头发里满是汗水，只是稍微捋了捋，连汗都没来得及擦干，电梯就到了，她赶紧将头盔戴上，又马不停蹄赶往送餐地，“有一个顾客的送餐时间快超过了。” 车把手达52.9℃，仍旧继续前行 坐在电动车后方，记者发现张浪的衣服早已湿透，在对她的电动车进行温度测量后发现，车把手温度达52.9摄氏度，车坐垫温度达72.2摄氏度，连摸上去都觉得烫手。“是有点烫，但是一会儿适应了就好了，”张浪称，刚开始她上车前还会先用水给坐垫稍微降降温，可后来赶时间了也就没做这些了，说完，她又一屁股坐上了车，握着把手继续前进。 下午1点半左右，送完4个订单的张浪回到站点，外出前放在外卖箱内的一瓶1L装饮料，她一口没顾得上喝，此时室外温度已达42摄氏度。“每天都这样，习惯就好了。”张浪说，今天是配合记者所以只接了4单，换作平时，正是最忙的时候，一般会有十几单。问及平时是否有方法预防中暑时，不爱喝藿香正气水的张浪称，就是多喝水，实在太热头晕的话，她也会找个地方洗把脸，或者找个阴凉地方歇会再接着工作。 今年27岁的张浪是长沙人，青园站内点约40名骑手，张浪是唯一的女性。之前的张浪在一家商场做销售，两个月前才开始送外卖。“这个工资高点。”张浪透露，自己换工作的事情并未告诉家人。最近，张浪母亲常问起为什么最近晒得这么黑，她也只能回答说是每天走路上下班被晒的，“没办法，怕她担心。” 45℃驾驶台上，他的衣服多次汗透 7月24日下午，111路公交车内，温度计测量显示为41℃。图/记者陈韵骄 本报记者陈露菡实习生罗佳玉张可唯 入伏天以来，气温持续上升，连空气都变得滚烫，然而长沙还有少量没有空调的公交车，只能打开窗户降火。7月24日下午，记者就亲身体验了一把“自然风”配置的公交车。 宁可站着乘车，座椅温度达41℃ 在公交站等车间隙，记者进行了测试，室外温度达41℃，路面温度达62℃。15点30分左右，记者在市一医院站坐上了111路公交车，一上车就能感受到一股热风迎来。“太烫了，不要坐。”车上只有为数不多的六位乘客，记者正准备坐下时，一位站在座椅旁的老人好心提醒道。这台车车窗和车顶三个天窗全敞开，太阳毫无遮挡地洒入车内，据温度计显示，车内室温达41℃，靠窗扶手达44℃，座椅温度达41℃。 除了没有空调，这台111路公交上也没有遮阳布，只有驾驶室顶有台小风扇。“虽然是热风，但比没有还是好点。”司机夏师傅说，车上遮阳布是特地撤掉的，窗户一开，遮阳布很容易被吹出窗外，遮挡住司机的视线，“虽然太阳很晒，但安全第一嘛。” 在等红灯时，夏师傅赶紧用纯净水淋湿手，擦了把脸。“出汗，衣服黏在身上不舒服。”记者随即用温度仪测量了司机驾驶前台，温度高达45℃。 每天工作15个小时，衣服反复汗湿 15点50分左右，111路走完一个单边，到达栖凤站方向的调度站。此时，夏师傅后背的蓝色衬衫已湿了大片，“每天湿了干，干了湿，裤子也总是汗湿。”夏师傅称，一般公交司机的工作时间是早上六点到晚上九点，太阳出来了，就容易流汗。“我每天跑八个来回，十六个单边，一个单边差不多四十分钟。如果堵车的话，一丝风都没有。” 聊天间隙，夏师傅赶紧灌了几口水，“这样的瓶子，我每天大概要喝六七瓶。”夏师傅晃了晃手中约能装1升水的水壶。休息室内的另一位司机陈师傅提供了一个好办法：“一瓶水喝完就立马又装一瓶，放在空调下凉着，等我跑一个来回再喝。” 聊天中的陈师傅不断用手去挠小腿，皮肤表面被抓出了不少红色痕迹。“没办法，痒啊。”陈师傅告诉记者，每天开车的时候，身上的汗顺着腿流下来，车窗外吹进来的灰尘落到腿上就很痒。 “我们就是这样，夏天没有好手脚，天天对着晒，手两边都晒得不均匀了。”说完，陈师傅又伸出两条手臂，靠驾驶室窗边的左臂明显比右臂黑得多，一旁的夏师傅也是如此。
