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国产新款奔驰E级下线 北京奔驰迈入“300万辆时代”

时间:2021-11-05 04:00:57

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国产新款奔驰E级下线 北京奔驰迈入“300万辆时代”

9月14日,首台国产新款正式驶下生产线,同时该车也是北京下线的第300万台车。可以说该车象征着北京正式迈入"300万辆时代",这在北京的历史上将是一个重要的碑。

再过不久北京车展即将开幕,新款也是本届车展中不少人期待的新车之一,海外版本的新款官图早已曝光,而国产版车型基本延续了海外版本的设计,不过轴距方面进行了加长。在即将开幕的北京车展前,我们不妨先来回顾一下。

即将在北京车展发布的新款为中期改款车型,最大的变化在于外观采用了目前最新的家族式设计风格。

其中车头方面大灯的变化非常明显,相比现款车型的大灯组尺寸略有缩小,同时类似三角形的造型也是目前最新的设计。进气格栅方面采用倒梯形的设计,结合全新的大灯组整个车头视觉效果都更注重年轻化。

车身侧面的造型并没有明显的改变,新车的尺寸长/宽/高分别为:5078/1860/1490mm,轴距为3079mm。同时新款车型依旧提供运动和豪华两种不同风格的车型,车身细节方面比如轮毂的样式都会有所不同。

车尾方面新款换装了新样式的尾灯灯组,不论是造型还是点亮之后的效果都相比前大灯更有新鲜感。全新的尾灯造型同样采用了三角形,外宽内窄的设计犹如一对羽翼,非常符合新款E级车型更注重年轻化的风格。

国产新款的内饰还需要等到即将开幕的北京车展才能知晓,不过基本可以确定与海外版本车型不会有太大区别。相比现款车型新车将换装最新样式的方向盘,操作便利性和人机交互方面将有较大的升级。

动力方面新款将不会有什么变化,依旧提供E260L、E300L和E350L等车型,其中E260L车型搭载1.5T+48V轻混系统动力总成,最大功率为184马力;E300L车型将搭载2.0T发动机,最大功率258马力;E350L车型将搭载2.0T+48V轻混系统动力总成,最大功率299马力。传动系统方面预计全系车型将继续标配9速手自一体变速箱。

易车号作者提供文章

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