国际在线报道（记者 杨伟明）：第二届 一带一路 国际合作高峰论坛将于２５日至２７日在北京举行。自２０１３年 一带一路 倡议提出以来，孟加拉国是南亚首批响应 一带一路 倡议的国家之一。近年来，中孟秉持 共商、共建、共享 原则，在推进 一带一路 五通 建设方面取得了令人满意的成果。孟加拉国学者莫斯塔克 阿赫迈德 加力布博士也积极关注 一带一路 的最新进展，并对国际上对 一带一路 的误解或质疑提出了自己的见解。
加力布博士目前就职于武汉理工大学 跨文化与一带一路研究中心 ，是该中心的执行主任。他对 一带一路 倡议非常了解，对其持非常积极的态度。加力布说： 一带一路 倡议聚焦商贸联通，同时也是促进基础设施发展、增进社会和文化合作交流的世界上最大的一个经贸合作舞台。 一带一路 倡议得到实现的话，相关的所有国家都会从中受益。
加力布从倡议提出之初就一直关注 一带一路 的进展以及国际上对该倡议的反馈。他说，该倡议提出后，就出现过各种质疑的声音。但是六年的时间里，中国的 一带一路 倡议已经在各个方面获得了初步的进展，用实际效果回答了那些质疑的声音。加力布认为， 一带一路 倡议的基础目标是实现互联互通，在此基础上促进相关国家的经济社会发展。加力布说： 有些人指责 一带一路 并没有实现其承诺，是因为他们太急于 一蹴而就 ，没有意识到这是一个庞大的工程和体系，需要给与足够的时间才能实现。
近六年来， 一带一路 倡议给沿线国家带来实实在在的好处。２０１８年，中国对 一带一路 沿线国家新增非金融类直接投资１５６亿美元，同沿线国家共建了８２个境外合作区，累计向东道国上缴２０多亿美元税费，为当地创造近３０万个就业岗位。看到 一带一路 取得的成就，很多西方媒体又抛出了所谓的 债务陷阱 说，认为中国通过借债给发展中国家来达到控制相关国家政治的目的。
但加力布认为，关于 债务陷阱 的说法也是毫无根据的指责。首先，发展中国家主要通过两种方式来获得国际援助，一种是 技术援助 ，一种是 经济援助 。 技术援助 方面中国在工程、采购、施工（ＥＰＣ）承包项目中是非常领先的。加力布说： 全球工程建设领域最权威的学术杂志《工程新闻纪录》发布的 ２０１８年全球承包商２５０强 里排名前十位的公司里中国公司占了七个。因此在工程承包方面中国公司获得更多机会也就不足为奇了。而且值得一提的是，中国公司承包的国际工程一般都会带着当地的分包商一起做，当地公司也会获得参与大工程的经验技术积累，这样他们自己以后也逐渐能承担大的工程项目。
其次，加力布分析说：在 经济援助 方面也分不同的类别，比如：赠款、软贷款、商业贷款和混合贷款等。这里除了赠款不需要支付利息以外，其他贷款都需要支付一定的利息并在一定的期限内偿还。但无论哪种贷款都是在双方协商的基础上达成的，没有所谓故意欺骗的 债务陷阱 的可能性。
如果债务国无法偿还，这是否就掉入 债务陷阱 里了呢？加力布认为，首先，没有哪个债权国在借贷的时候希望债务国无法偿还的，因为债务国如果无法按期偿还贷款，那么债务国就无法把这笔资金应用在其他项目里，而这无疑会造成经济或社会资源的损失。法国的巴黎俱乐部就是专门为负债国和债权国提供债务安排的，但是中国并没有加入其中。所以如果中国遇到债务问题就需要和债务国进行直接协商解决。针对那些质疑中国正是借由债务国无法偿还贷款而进行所谓的 殖民主义 ，加力布反驳说， 这也是毫无根据的说法。以港口建设为例，如果债务国发现自己无法按期偿还贷款，那就会将港口在一定时间内进行租赁，这并不是所谓的 殖民主义 ，而是类似于工程承包方面常见的由 建造、转让 （ＢＴ）模式转为 建造、运营、转让 （ＢＯＴ）的模式。
加力布认为，制造 债务陷阱论 的人有意在回避一个事实，那就是中国的很多贷款都是赠款或者软贷款。加力布说： 中国本身还是一个发展中国家，但是对其他无法按期偿还的借贷国会采取债务减免的方式。国际货币基金组织的 债务减免援助数据库 显示，在过去十五年里中国对８４个贷款采取了债务重组或者债务宽免的方式减轻了负债国的压力。从中就能看出中国在和其他国家合作时的人道主义态度。
加力布说，世界银行最新研究表明， 一带一路 将使全球贸易成本降低１．１％至２．２％，促进全球经济增速至少提高０．１％。中国的 一带一路 倡议不是所谓的 债务陷阱 ，而是合作发展的新机遇。相关国家应该抓住 一带一路 的机遇，提升自己的基础设施建设，努力成为该地区的工业商业枢纽，利用联通的便利提升自己的经贸水平和人们生活水平。
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【“一带一路”话共赢】孟加拉国学者认为：“一带一路”倡议不是“债务陷阱”而是合作发展的新机遇
