大家好,本期要给大家带来的是《国产后的丰田普拉多属于什么档次?性价比高吗?车主说了实在话》。
娱乐小人瞬息万变,厂商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“德国品质”大众朗逸,车友爱不释手,几乎无差评。“豪车中的销量王”宝马5系,已然成为炙手可热的明星车型。注重生活品质的今天,购车需求正发生变化,准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础,正如普拉多。为了更贴近实质,特意叫来用车者覃先生谈谈体验,最近他入手一辆普拉多,那么普拉多各方面实力如何?接下来就听他细细道来。
优点:外观,空间、内饰是最满意的地方,人到中年,有些发福,身高也不低,一家五口坐上去空间很舒服,和以前的车感觉根本不一样。
缺点:不满意的地方是油耗偏高,可能是新车吧,起步的时候动力感觉有些弱再加上发动机启动功能比较激烈,现在不太喜欢。
外观:霸气侧漏,到哪虽然不会赢得太多的眼球,但是也会给人一种压制的感觉,特别是走在山间小路,砂石泥泞的道路上,优势全部体现出来。
内饰:这种车本身功能定位不一样,就决定了其内饰不会博得大部分人的眼球儿。手感材质:手感是差了点儿,多用包真皮外包其实成本大不到哪里去。仪表中控:个人中意炮筒版本的仪表盘,不跟风适合我这种大叔级别的玩家。
空间:家里身高最高的都在1米7以内,没有胖子,所以空间没什么挑剔的,坐着宽敞,前后三排,满载都不觉得挤。后备箱非常敞,第三排还可以打倒,我168的个头躺在里面都没问题。
舒适性:虽然开的时间不长但是感觉普拉多的隔音效果非常好,音响的音质也好,有座椅加热和通风,平时上路行驶舒适性不错。
动力:普拉多采用了3.5自然吸气发动机,感觉比之前的r7006,动力确实不错,这也是后来听车友们说的,我对这方面要求不多,也不是很懂。
操控:刚开始开的时候,说实话有点驾驭不了,总是觉得这车不受控制、经过一段时间的磨合,现在已经得心应手了、毕竟之前开的是小轿车。
油耗:买车才三个多月目前跑了6000公里,没有具体算过加了多钱的油仪表盘显示平均油耗在13.2L/100km感觉油耗一般吧,还算理想。
选车经历:这个是家里的第二台车,因为一直都想买霸道,所以没有看其他的车,一直等到时机到了,也算是实现了自己的越野车梦想。最后我想说二个字:谢谢!
听完车主的分享,我觉得,普拉多之所以能获得市场的认可,其外观仅是众多方面的一部分,同时,在动力、内饰、操控方面也一样令人刮目相看,全面的发展也十分切合当下购车者的选车需求。相较于SUV的其它车型,普拉多确实拥有非常不错的性价比。那么对于优点众多的普拉多,大家认为怎么样?