大家好，本期要给大家带来的是《国产后的丰田普拉多属于什么档次？性价比高吗？车主说了实在话》。
娱乐小人瞬息万变，厂商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“德国品质”大众朗逸，车友爱不释手，几乎无差评。“豪车中的销量王”宝马5系，已然成为炙手可热的明星车型。注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如普拉多。为了更贴近实质，特意叫来用车者覃先生谈谈体验，最近他入手一辆普拉多，那么普拉多各方面实力如何？接下来就听他细细道来。
优点：外观，空间、内饰是最满意的地方，人到中年，有些发福，身高也不低，一家五口坐上去空间很舒服，和以前的车感觉根本不一样。
缺点：不满意的地方是油耗偏高，可能是新车吧，起步的时候动力感觉有些弱再加上发动机启动功能比较激烈，现在不太喜欢。
外观：霸气侧漏，到哪虽然不会赢得太多的眼球，但是也会给人一种压制的感觉，特别是走在山间小路，砂石泥泞的道路上，优势全部体现出来。
内饰：这种车本身功能定位不一样，就决定了其内饰不会博得大部分人的眼球儿。手感材质：手感是差了点儿，多用包真皮外包其实成本大不到哪里去。仪表中控：个人中意炮筒版本的仪表盘，不跟风适合我这种大叔级别的玩家。
空间：家里身高最高的都在1米7以内，没有胖子，所以空间没什么挑剔的，坐着宽敞，前后三排，满载都不觉得挤。后备箱非常敞，第三排还可以打倒，我168的个头躺在里面都没问题。
舒适性：虽然开的时间不长但是感觉普拉多的隔音效果非常好，音响的音质也好，有座椅加热和通风，平时上路行驶舒适性不错。
动力：普拉多采用了3.5自然吸气发动机，感觉比之前的r7006，动力确实不错，这也是后来听车友们说的，我对这方面要求不多，也不是很懂。
操控：刚开始开的时候，说实话有点驾驭不了，总是觉得这车不受控制、经过一段时间的磨合，现在已经得心应手了、毕竟之前开的是小轿车。
油耗：买车才三个多月目前跑了6000公里，没有具体算过加了多钱的油仪表盘显示平均油耗在13.2L/100km感觉油耗一般吧，还算理想。
选车经历：这个是家里的第二台车，因为一直都想买霸道，所以没有看其他的车，一直等到时机到了，也算是实现了自己的越野车梦想。最后我想说二个字：谢谢！
听完车主的分享，我觉得，普拉多之所以能获得市场的认可，其外观仅是众多方面的一部分，同时，在动力、内饰、操控方面也一样令人刮目相看，全面的发展也十分切合当下购车者的选车需求。相较于SUV的其它车型，普拉多确实拥有非常不错的性价比。那么对于优点众多的普拉多，大家认为怎么样？
