大家好，这期分享的是《全款7万入手捷途X70，对比上一辆奇瑞瑞虎8，车主说了真心话》。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“商务领域的大哥”别克GL8，在全球占有一席之地。“油耗王”猎豹CS10，其忠实粉丝遍布男女老少。生产技能让汽车都有不一样的亮点，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如捷途X70。
捷途X70是一款SUV中实力特别强劲的车型，依靠它同级领先的空间水准，能够迎合购车者对乘坐空间要求愈来愈高的需求，购车群体对其爱慕有加。因而捷途X70获得人们的交口称赞。随着生活质量一直进步，用户的心理预期也不断提升，车灯、雾灯、轮毂、腰线等等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。
今天我们请到用车者高先生，他曾开过兄弟的奇瑞瑞虎8，最近手头充裕，买了一辆捷途X70，他3个月就行驶到4200公里，他透露：其实这两辆车差距不小。捷途X70到底比奇瑞瑞虎8好在哪？和奇瑞瑞虎8对比究竟有何不同？下面，就请他为我们讲解！
谈到外观这点，我着实对捷途X70外观很满意，尤其是从45度角来说，前卫的造型充满了现代感。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显车主犀利的人格魅力，尾灯更是极具现代都市的魅力。细细对照，捷途X70外观着实与奇瑞瑞虎8不一样，我更钟意捷途X70。若说对它最喜欢的地方，确实是外观为先，锐利的设计感官成功吸引车友对捷途X70的眷注。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，，充满立体感的后车灯，让我成为街上最靓的仔比起奇瑞瑞虎8，捷途X70身上的气息更吸引我。
捷途X70内饰值得一提，中控设计清晰明了，按钮排放构造倾向车主，驾车方便且安全，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车辆做工精细。如果要在内饰上和奇瑞瑞虎8一分高下，虽然它们不相上下，但我更喜欢捷途X70的内饰，同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，不可否认，捷途X70的内饰层次确实比奇瑞瑞虎8更高一些。
从动力上看，捷途X70装备了排量为1.5的涡轮增压发动机，最大限度马力为156Ps，从实际驾驶体验来说，捷途X70的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。起步感觉比较重，超车信心不足。chengming的变速箱是6挡手动，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，可以达到捷途X70应有的水平。关于这方面，与奇瑞瑞虎8相比，的确有一些差距。
空间我还是挺介意的，乘坐空间表现较为可观。由于其车身高度达到1695mm，183cm的大个子依旧能在车内收放自如。车宽数据也达到了1900毫米，为最后排客人的舒适性提供充足的空间保障。因轴距长度有2745毫米，车内内部的前后空间获得优化拉伸，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且捷途X70在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内对于噪音的处置做得很高，70码以下几乎听不到风噪。所以，奇瑞瑞虎8在空间和舒适方面均有差距于捷途X70。
国人都相当眷注油耗，捷途X70的油耗有些不尽人意，经过实际，百公里油耗在10.0L上下，高速8.3L，城市堵车时，油耗高达13.0L，从整车重量为1545KG及定位是SUV上看，捷途X70的油耗稍微高些，奇瑞瑞虎8稍微低些，不过就我的经济水准来看，这点油耗不算什么。
总的来看，捷途X70对我来说再适合不过了，杰出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽说奇瑞瑞虎8也是一款不错的车，但是捷途X70才能真正撩拨我的心弦。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，它既然得到车主的肯定，开它肯定有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在开过这款车后，我的感受是七个字：还好当初选择它！
听完驾车者的分享，我觉得，捷途X70能在万千好车中脱颖而出，不仅仅是依赖空间这一项单一亮点，其外观、内饰的表现一样大放异彩，多项优异的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。显而易见，捷途X70物有所值。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的捷途X70，各位都有什么见解呢？
