大家好，这期分享的是《花了11万买了福特福克斯，对比开过的大众速腾，车主说了实在话》。
纵观天下，汽车行业正在发生着翻天覆地的变化，好车才不会被消费者无情抛弃。“五星安全”沃尔沃S60L，在今年持续发力，取得了一定的成绩。欧洲王牌标致508，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在“神车”不可胜举的今天，汽车品牌的胜利法门便是俘获车主的芳心，正如福克斯。
福克斯是一款紧凑型车中能力相当强劲的车型，因为其标新立异的外观风格，较好切合购车人的对时髦的外观青睐有加的要求，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。社会在进步，时代在发展，人们对车子有着各种特殊要求，内饰、操控、设备等等，如果一款汽车不能持续获得购车者欢心，终究被市场所淘汰。
今天的分享嘉宾是用车者谢先生，家里有一辆开了3年的大众速腾，现在终于能够换一台福克斯，他用车已有2个月，表显里程4400公里，他坦言：谁档次高一目了然。那么福克斯都有哪些长处吸引他？和大众速腾相比有哪些优点？接下来就请车主上台发表用车感言。
若说对它的满意之处，那外观为先，成熟的设计风格让诸多购车者对福克斯过目不忘。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部设计收放有度，凸显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。外观和大众速腾对比，显然福克斯更大气更有时代感。一看外观就让我下定决心买它，点线构型能够看出设计者的独出心裁。车头着实有美感，开上它让我信心满满，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的风格。大众速腾和福克斯的外观都很美观，但福克斯更具韵味。
福克斯内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控材料有一定的塑料，难免显得廉价，硬邦邦的内饰确实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，除了这点外，福克斯车内还欠缺修饰性装饰，整体让人感觉很单调，客观的说，大众速腾的内饰档次比福克斯更高级。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，其中我最喜欢“福特福克斯 款 1.5L AT锋跃型”，我开的也是它，福克斯装备1.5排量的直列3缸发动机，能爆发出122Ps的马力数据。由于福克斯引用6挡自动变速箱，动力延续性和爆发力非常杰出。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍然自信满满。百公里加速仅需10秒，比大众速腾来说不分高低，但驾驶感受而言差距不大。
在国人最眷注的空间方面，空间表现处于该得较高水平。高度为1468毫米，当身高181cm的驾驶人坐在驾驶位，头顶仍然拥有足够空间。车宽数据也达到了1810mm，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。福克斯的轴距达到2705毫米，让其前后排距离达到黄金比例，即使身宽体胖的亲戚，在首排与后排都能保持优雅坐姿。而且福克斯在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于第一排的冷却效率颇高，但是对于最后排，就有点力不从心了，就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音效果不错。比照大众速腾，福克斯的空间更大更宽敞。
在油耗方面，福克斯平均油耗只有7.1L（100km公里）。其中市区路段的表显油耗为9.2L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为5.9L上下。总而言之，福克斯的油耗表现相当符合我的预期。
综合上述，福克斯的优点和我的需求不谋而合，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。我不否认大众速腾表现很杰出，但我还是更中意福克斯。当前福克斯的评价可以说是风头正盛，我相信这款车可以越做越好，用它到现在，我的体验便是：好车！
听完用车者的分享，我觉得，福克斯之所以能够深入人心，绝不仅仅因为外观方面的优势，在操控、动力、空间等方面同样不落俗套，并且跟随车主的购车需求进行不断改变。获得车主热捧的“福特福克斯 款 1.5L AT锋跃型”，官方卖价仅需12.08万，而且还配置驾驶位安全气囊、头顶安全气囊、副驾驶位安全气囊等很多高科技配置，比起同类其它对手，福克斯的性价比确实不错。对于这样一款“车界性价王”，各位觉得它未来发展如何？
