大家好，本文将和大家分享《驾龄修车师傅，提车坚定入手别克英朗，车主想说句实在话》。
汽车市场从来不缺乏竞争，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，消费者的眼光也变得越来越挑剔。“东瀛宝马”阿特兹，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“小保时捷”众泰SR9，俨然成为成功人士的标配座驾。王先生是圈内有名的车友，驾龄修车师傅，提车坚定入手别克英朗，车主想说句实在话。现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
用车感受：
1，空间和动力
中控下边的小格子放不了手机，略不方便，其余空间够使了。最后排坐上3个人，只要不是很胖，基本上没毛病。空间大，家属座起来也不狭小，后排还可放倒，有时候拉个什么东西，很便捷。后尾箱也足够用，就是A级车型的空间，不大不小够使就行。
动力和能耗我选择后者。至少我自己是感觉不到什么时候涡轮工作什么时候涡轮不工作，跟开没涡轮的车感觉大差不差。踩了油门，就感觉有油给到了，它反应有点慢。动力暂时给个90分，起步慢，加油提速慢。
2，操控和油耗
操控各方面都相当好，就像小车一样开。本人货车司机，感觉和日系有厚重感，方向盘略微看上去重。碰到雨天雪天也不害怕，格外有安全感。上高速的话也不认为飘，操控还是可以的，有信心不会慌。这款别克英朗的能耗着实是比较低的，以前都说别克是油老虎，可这款车子百公里的综合能耗一直是在六升上下，在同等级同排量的轿车中这个油耗水准也算是中上游的水准。现在能耗就是6.1.。
舒适性也一般，价格在那里，能接受。英朗采用的4轮独立悬架，减震这些都是相当的好。特别喜爱远程打火，东北这边冷，也没车库，早上我上WC时，就远程把空调打车了。这款车的舒适度还是好的，第二排还有出风口，对于后排的人来看着实是一个好福利。
3，外观和内饰
颜值是好的外观大气。从前面看格外大气，侧面看整车低矮特别有范，后期准备换个18的大脚。特别他们的LED大灯自动大灯，射程远，而且亮度高。外观除了没有后排气以及后视镜的转弯灯两个缺点，其余良好看。
整体的内饰看上去还可以。内饰看上去采用中控策划，也能感受到他的搭乘舒坦。没内饰可谈，太多的塑料，廉价敢爆棚。听说硬塑料在太阳底下暴晒时间久了会异响，唐塑的不会。
4，落地价和养车费
这款车指导价是93900，谈下来的优惠是4000，裸车89900，购置税7956，保险一共2998，上牌500，落地价101354，这个价格贵吗？
一年油费9400左右，保险要2998，保养837，停车费890上下，洗车210不能少，偶尔过路费1970，一年总共16305，月薪6000就可以。
除了内饰感觉不是很满足以外，开了这么长时间其他各方面都感觉好，尤其是外形好看油耗低，这个价位的车需求也不能太高，总体来看还是良好的，起码对得起这个价格。
点评：
总的来看，随着汽车车型在不断丰富，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如别克英朗。对于别克英朗来说，别克英朗的外观用现在的流行的一句话就是飒。内饰总的来说没有国产那么豪华，十几万合资还算可以的了，比较知足。我对空间的要求不是很大，不是很在意。给驾驶的人员也是带来了比较舒适的驾车感受。动力充足超车没得说。操控方面不用多说了，10万不到的车，还有后驻车雷达，还有倒车影像。对于这一款能力优秀的别克英朗，大家都怎么看呢？
