大家好,本期为大家分享的是《日产奇骏性价比如何?行驶1个月,车主认真说了一肚子话》。
外观是日产奇骏的最大优点,必须着重讲解,从侧面看,日产奇骏的侧面线条顺畅顺滑,体现出设计师的用心良苦。镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些,大灯的设计也很美观,渲染高贵的气息。车尾设计层次清晰,尾部车灯对称和谐,整体层次感十足,看似普通的轮圈其实经过特殊设计,样式与整车构型实现完美融合。整体而言,造型方面真的没得说,自己是看中了,老婆也是看中了。
提到内饰方面,中控屏和液晶仪表盘真的是未来感满满,内饰瞬间就提升了不少档次。里面的内饰做工也挺好,接口处的缝隙很均匀,座椅比较耐脏,属于比较耐看的类型,坐着很舒服。基本上没什么味道,从车买回来我就没除过味。整体上看,我觉得日产奇骏的内饰层次相当高。
在空间的表现上,这款车作为家用的话,空间是完全够用的。日产奇骏在整车尺寸上的参数为4675*1820*1722mm,前排的乘坐空间相当舒服,坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。同时轴距达到了2706mm,最后排的空间相当宽敞,我181厘米的身高在后一排翘二郎腿没一点问题。储物方面,车内的储物格设计得比较合理,茶杯、手机等各种物品都有地方可以放置,后备箱的容积也还不错,行李不是特别多的情况下,也能轻松放下。
对于舒适性而言,日产奇骏达到了一辆SUV应有的水准。迅速通过地势不平的道路时,经过减速带时缓冲功效明显,不会有大的震动和抛跳感,座包坐垫的长度也保证了后排客人腿部有足够的支撑,空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,隔音还是很不错的,窗户一关车里就是另一个世界。
如果不是它的动力,我可能不会眷注到它,思前想后,我还是最喜欢“日产奇骏 款 2.0L CVT智联舒适版 2WD”,日产奇骏装备2.0排量的直列4缸发动机,作为家用的话可以说是完全足够的。变速性能上,采用7挡无级变速变速箱,没有察觉出有顿挫感,提速特别舒服。方向盘手感很轻而且还有一点运动感,在拐弯的时候回正的力度很到位,刹车表现很好,不硬不软,急刹的时候也不会出现点头的情况,也没有太大前冲感。车身比较稳,侧方停车时,轻松地打方向让我老婆越发自信。
在油耗方面,得益于高燃油效率,日产奇骏的平均油耗(市内+公路)仅6.5L。在街市的综合油耗不到7.8L,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实质油耗为5.4L。这油耗,一箱油就能开800Km,我很满意。感谢聆听这期《日产奇骏性价比如何?行驶1个月,车主认真说了一肚子话》。
既然日产奇骏能够在激烈的竞争的生存,显然,并不是完全是空间的功劳,其油耗等方面的表现一样大放异彩,多项指标都满足买车群体挑剔的选车条件。比起它的竞争车型,日产奇骏的综合性价比显得更有诚意。综合上述,在“神车”不可胜举的世界里,找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键,正如日产奇骏。对于这款性价比较高的日产奇骏,阁下有什么见解呢?感谢阅读本期《日产奇骏性价比如何?行驶1个月,车主认真说了一肚子话》。