大家好，本期为大家分享的是《日产奇骏性价比如何？行驶1个月，车主认真说了一肚子话》。
外观是日产奇骏的最大优点，必须着重讲解，从侧面看，日产奇骏的侧面线条顺畅顺滑，体现出设计师的用心良苦。镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些，大灯的设计也很美观，渲染高贵的气息。车尾设计层次清晰，尾部车灯对称和谐，整体层次感十足，看似普通的轮圈其实经过特殊设计，样式与整车构型实现完美融合。整体而言，造型方面真的没得说，自己是看中了，老婆也是看中了。
提到内饰方面，中控屏和液晶仪表盘真的是未来感满满，内饰瞬间就提升了不少档次。里面的内饰做工也挺好，接口处的缝隙很均匀，座椅比较耐脏，属于比较耐看的类型，坐着很舒服。基本上没什么味道，从车买回来我就没除过味。整体上看，我觉得日产奇骏的内饰层次相当高。
在空间的表现上，这款车作为家用的话，空间是完全够用的。日产奇骏在整车尺寸上的参数为4675*1820*1722mm，前排的乘坐空间相当舒服，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。同时轴距达到了2706mm，最后排的空间相当宽敞，我181厘米的身高在后一排翘二郎腿没一点问题。储物方面，车内的储物格设计得比较合理，茶杯、手机等各种物品都有地方可以放置，后备箱的容积也还不错，行李不是特别多的情况下，也能轻松放下。
对于舒适性而言，日产奇骏达到了一辆SUV应有的水准。迅速通过地势不平的道路时，经过减速带时缓冲功效明显，不会有大的震动和抛跳感，座包坐垫的长度也保证了后排客人腿部有足够的支撑，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，隔音还是很不错的，窗户一关车里就是另一个世界。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，思前想后，我还是最喜欢“日产奇骏 款 2.0L CVT智联舒适版 2WD”，日产奇骏装备2.0排量的直列4缸发动机，作为家用的话可以说是完全足够的。变速性能上，采用7挡无级变速变速箱，没有察觉出有顿挫感，提速特别舒服。方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，刹车表现很好，不硬不软，急刹的时候也不会出现点头的情况，也没有太大前冲感。车身比较稳，侧方停车时，轻松地打方向让我老婆越发自信。
在油耗方面，得益于高燃油效率，日产奇骏的平均油耗（市内+公路）仅6.5L。在街市的综合油耗不到7.8L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为5.4L。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。感谢聆听这期《日产奇骏性价比如何？行驶1个月，车主认真说了一肚子话》。
既然日产奇骏能够在激烈的竞争的生存，显然，并不是完全是空间的功劳，其油耗等方面的表现一样大放异彩，多项指标都满足买车群体挑剔的选车条件。比起它的竞争车型，日产奇骏的综合性价比显得更有诚意。综合上述，在“神车”不可胜举的世界里，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如日产奇骏。对于这款性价比较高的日产奇骏，阁下有什么见解呢？感谢阅读本期《日产奇骏性价比如何？行驶1个月，车主认真说了一肚子话》。
