驾驶新能源汽车需要正常的汽车驾驶证,最低级别是C级与普通汽车没有区别,只是可以适当降低标准考取C2。电动汽车首先是汽车、其次才是电动,汽车的属性不会因为驱动机器和使用能源的不同而做出区别,开柴油车难道和汽油车有什么不同吗?同理电动汽车又有什么区别呢?
使用永磁同步电机驱动的车辆性能只会比燃油车更强,恒扭力的特点可以0转最大发力,所以驾驶电动汽车与驾驶传统燃油汽车技术难度上没有任何区别,驾驶则需要同级驾驶证。
一般的家用车有手动和自动两种变速箱,手动挡需要C1驾驶证,准驾车型包含了自动挡汽车。而自动挡汽车还有专用的驾驶证,级别同为C级但却是C2标准。
准驾车型与C1相同,包括6米以下的轻小型客车、整备质量4.5吨以下的货车,但必须是自动挡。电动汽车除了极少数特立独行的产品,99%匹配的都是电动汽车专用单速变速箱,也叫做减速器。驾驶模式与传动自动挡没有区别,只是档杆都是电子档,实际操作更简单便捷。
如果以后不打算驾驶营运车辆,花费更少的费用报考难度更低的C2自动挡驾驶证是不错的选择。手动挡和自动挡的比例已经有明显的倾斜,自动挡已经开始大面积普及,手动挡在后期只会存在于微面皮卡货车等商用车型上,没有刚需确实没有必要选C1。少的费用报考难度更低的C2自动挡驾驶证是不错的选择。手动挡和自动挡的比例已经有明显的倾斜,自动挡已经开始大面积普及,手动挡在后期只会存在于微面皮卡货车等商用车型上,没有刚需确实没有必要选C1。