说到中大型越野车和多功能SUV，人们最先想到的应该是就是丰田、Jeep这两个品牌，丰田有不可撼动的兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、普拉多等车型，而Jeep有豪华的大切诺基、牧马人等车型，这两个来自不同国度的品牌在全球市场分庭抗礼。
而小编昨天介绍了来自Jeep的牧马人特别版车型，也是现款代号为JK的牧马人最后一款车型，而今天小编则要为大家带来的是来自丰田的4Runner TRD Off-Road配置车型，这款车名为4Runner，虽然在国内的名声不大，但如果我们说它是北美普拉多，那么就是如雷贯耳了。
全新的4Runner两款车将在年内于海外、国内同步上市，外观上的明显变动并不大，前脸上依旧是那套未来感设计，但与国内普拉多的区别在于其完全一体化的上下格栅及运动黑色下保险护板，这让北美版普拉多在时尚性方面明显优于国内版本车型。
此外，在车头引擎盖上，宽幅扁平散气孔设计表现出了丰田对于这款越野新车的强大动力性能的自信心，而车头格栅中央的横向黑色条幅将传统的“TOYOTA”英文车标带了回来，让其回归了原始的质感与野性。
侧身上，两款新车型：TRD Off-Road、TRD Off-Road Premium在流线上依旧与现款车型同规，而要说变化，那么C柱部分以及轮圈中央镶嵌的“TRD OFF ROAD”专属车标算是最明显的了。
而在车身内部，新车不光注重越野车的野性，同样也对驾驶者的驾驶舒适感进行了全面关怀，中控区域加入的碳纤维花纹饰板让车内的温馨感与时尚感有所提升，而TRD Off-Road Premium车型还特别在前排座椅的靠枕部分加入了专属的“TRD”字样，让其在身份上有了与普通车型的区别。
动力套件部分，底盘设计除了丰田一贯的稳定架构以及非承载设计，还加入了越野路况下的特别底盘防护套件，加强了在越野复杂路况下的驾驶安全性，而后轴部分所加入的机械差速锁也提高了新车的越野通过性。
