大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《39万起的奔驰GLC值吗？车主表示有话要说》。
奔驰GLC在目前受到市场广泛眷注，是奔驰的得意之作，运用它傲视同类的空间表现，能够很好地讨好市场，满足车主追求空间“高大上”的需求，从而得到众多用户的青睐及好评。随着时代的进步，车主的眼光也变得越来越挑剔，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，单靠一项特色必定不可在车界中长远立足。用户宠爱有加的奔驰GLC，其成功必然不会如此简单，那么它其它方面是否真有优势呢？它获得如今成就还仰赖其它方面吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位奔驰GLC的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了2000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观上看，奔驰GLC年轻而不失稳重，低调而富有内涵，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面看上去较为修长，呈现整车的凌厉与动感，新颖的车轮造型让奔驰GLC年轻的气息跃然纸上。但是，奔驰GLC在内饰的表现上有些不尽人意。中控构造所显的层次感稍微显得不足，按键质感不佳，车门内衬包围及座椅包裹的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，车窗和中控装潢相对简单且缺乏亮点，车子豪华感不足。所以奔驰GLC在内饰上的评分较低并不让人意外。
动力方面，奔驰GLC配备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达211Ps，扭矩最大值为350牛米。从数据来看，奔驰GLC的动力表现无法提供激情驾驶，不过表现比较平稳，半坡起步和爬坡超车相对考验驾驶者的水准。变速箱采用的是9挡手自一体，其稳定性和可靠性还不错，不过这款变速箱变换档位逻辑不够人性化，总有一些延迟感。百公里提速的最佳成绩为7秒，这与其他同类对手比起来，有些落后了。客观地说，奔驰GLC在动力表现上能满足家用，但缺少激情。
在国人最在意的空间维度，奔驰GLC作为一部车长达到4765mm的SUV，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。4765*1890*1648mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，比起奥迪Q5L、雷克萨斯RX、途昂，安全不会落于下风。整车高度为1648mm，即使让身高为182厘米的成年人坐进车中仍有充分的头顶空间。宽度达到1890毫米的标准，使得最后排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。同时轴距也不甘示弱地达到了2973mm，车内前后空间获得一定的释放，前一排座包调至最后，后一排亲戚腿部仍有合适的距离。
在舒适性方面，个人感觉奔驰GLC的舒适度有待提升。底盘偏硬，滤震较差，座椅包围性和舒适度欠佳，在过不平整路面的时候，给人的感觉像是在坐船。空调制冷效果不错，恒温能力好，噪音问题卓绝，胎噪和风噪的声音较大。同时，奔驰GLC匹配的舒适度配置不多，撇开当前的车内空气自动调节、第一排座包加热、腰部支持自动调节、真皮座椅，就没有更多配置了，因而奔驰GLC在舒适性上并未得到购买者太多的赞扬。
驾驶乐趣上，奔驰GLC作为一款SUV还是存在一定的弱点的。方向盘握感较好，但变向助力不够线性。车身稳定性一般，高速超过110公里会有点发飘。综合而言，奔驰GLC的操控表现不可在同类中达到“鹤立鸡群”的功效。
对于一款SUV来看，奔驰GLC油耗有点偏高，在城区道路65%和高速路35%的状况下，实质油耗就有9.8L，其中高速油耗为8.2L上下，城区油耗也是达到了12.7L，作为一款1858KG重量的SUV，奔驰GLC的油耗表现不太切合购车者的心理预期。目前开奔驰GLC的大多数是公司部门经理或者小老板，开出去还是很有面子的，月薪25000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，奔驰GLC是SUV中的热门车，不单单依赖其空间，在外观等方面一样不落俗套，满足了消费者最迫切的需要。汽车热搜榜中的“奔驰GLC 款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型”，卖价只有43.48万，而且配置诸多安全配置，例如并线辅助、ABS防抱死体系等，和竞争车型相较，奔驰GLC的性价比远胜其它。最后，奔驰GLC车主用八个字概括：既然选择就不后悔！
