欧蓝德行驶4000公里了，心里憋了很多话，优点缺点统统告诉你！
我是一名欧蓝德的车主，购车已经有一段时间了，行驶了4000公里左右，心里很多东西想分享给大家，想了解这款车的朋友一起来看看吧
外观方面，显眼极致特色的车头设计时尚，X型的大脸格栅设计略显凶悍，硬朗的车腰线加上微微凸翘的性感小屁股，整车的气势太强造型审美也精致到了极点，大白的色泽度很不错阳光底下更是光彩夺目，前挡风玻璃厚实加装的隔离膜视线感更加优越了不少。
内饰方面，8寸中控设计不大不小，操作顺畅画面清晰分辨率较高，多功能控件的表现科技感也是满满的。格调设计清新且大气，简单的布局全车设置可以说一目了然，车内干净整洁，软质材料包裹多，方向盘周边的皮质包裹手感很佳，蓝线的缝织花纹给内饰增添了点花样感，很有小温馨的感觉。
空间方面，乘坐空间前后表现都比较松弛，驾驶位比后二排来讲稍微好点，二排中间凸起的部位三个成人坐恰好，靠背比例调节是比较优势的一块压抑度什么的不存在的。储物略显随心设计了手套箱和中央扶手设计挺大的基本上也没怎么用的全面但没有眼镜盒的，手机还有些常用的小物放置就显得不太方便了。后备箱就比较大了，面积表现就敞在那大物小物装置没什么大问题，自驾游的时候表现是最周到的
动力上大白可不止是外貌有直面爆发力，2.0L排量的自吸也是能量爆满，车身离合响应迅速起步快，搭载的CVT变速箱也不像国产的那般表现略显拉后腿似的，两驱模式下就像两脚妖兽的激情动力直迎而上，真不是一般车型可以聘比的。
操控方面，悬挂形式表现的很佳开始接触到这辆车，最直观的感受是弹簧的头段并不算软，再加上18寸的大轮毂，路面上的一些小颠簸虽然有所化解，但还是会有路感被传递上来。但是行驶在一些铺装很差或者越野路面上才真正的体现到了大白悬挂调校厉害的一面。连续的大坑洼，底盘的表现一面可以说有点类似太极高手，将震动很好的化解，另一面又展现出唯快不破的武学精髓，悬挂收缩回弹动作都很麻利，绝少有车身上下忽悠的感觉，底盘的高级感顿时上了几个层次。
油耗方面，油耗没得讲，十足表现经济性，还记的起初的磨合期油耗表现最高才9个多点，现在就算上下班都基本上维持在8-9个点间，还是很不错的。
舒适性方面，内厢用料特别良心，软质感很足，座椅填充饱满，皮质手感也很高。抗震性到位车内受影响很小。没什么异味异响，空调制冷很强，隔音效果不错，高速上风噪胎噪都比较小。
优点：高颜值高配低操控，性价比值。
缺点：内饰空间略缺人性化了点，手机放置貌似加个支架应该也挺实用的。
