车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，在车型不胜枚举的今日，消费者对选车的侧重点也不断变化。“无框车门领头羊”奥迪A5，在全球占有一席之地。“弯道王者”昂克赛拉，已然成为爱车人士首选的座驾之一。车主王先生是我的一位同事，采访宝马4系驾驶者，它的性价比好吗？车主说了一句大实话。带着大家的好奇，我们深入了解车主的内心。
先看宝马4系的外观，买这车不就是图个外观吗。无框车门，溜背构型，掀背尾箱。强光下是绿色，暗光下是蓝色。430那个轮胎才是我的最爱，没办法了，可能会准备换锻造吧，新车18带胎一块出。
进入宝马4系车内，别摸我，做个好看的内饰那么难吗。4S送的大屏还没时间去装，原装小屏分辨率挺高的，体系很流畅，功效很简单，上手很快。60分，现在的车越来越偷工减料了。新车异味不明显，可以接受。寻常两个人，偶尔四个人，空间在这个类型里完全算大了，一般来说不狭小。第一排空间OK，后一排空间小。车驾驶位贮存空间很一般，手套箱相当浅。因为是掀背车，后尾箱空间容量万分充足，短途出行各种必备物品妥妥塞得下。
动态体验方面，买宝马不就是为了操控来的么.so.就不用说了吧。当前急速拐弯还没有过，但是抓地力好。底盘开起来很劲道，有韧性。最后还有刹车虚位许多，一下子还有一丝不适应。comfort模式比E90中意太多，运动模式支持性很强。因为这车颠是整车在颠，再颠也得开啊谁要我喜欢他呢.。虽然无框车门，但是隔音很满足。整体还可以，椅子偏低，下车没有那么简便。
动力感受方面，动力能够满足，指向明确，运动模式大体用不上。动力就不多说了，2.0T高功率发动机。期间差不多2000多转或者3000没印象了，反正很平顺。不过60到80码的速度，随随便便就到了。现在刚开没多久，能耗磨合期14，听说以后会8.5上下。期待。加满油能开600多公里。
费用方面，指导价480700，谈下来的优惠是24000，裸车价是456700，购置税40416不能少，保险一共9112，上牌1200，全办完是507428，这个价格贵吗？一年加油大概7000，保险要9112，保养2191，停车费720上下，洗车470元，过路费1260左右，一年差不多20753，年薪100000能养得起。
优缺点：对于宝马4系来说，动力源源不断，构型同价位拉风，大掀背，勺子大眼睛，不过配置有一点低了，折耳居然都没有，中控屏幕太小，音响不太行。
我想说，当前的汽车制造技术日新月异，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如宝马4系。概括一下宝马4系的优劣，就是被外观吸引的，没话说，看着帅。内饰不豪华非常好用。主要是我和媳妇两人，空间足够。舒适性肯定是不能跟四门家用车比的。动力还行，还想要更快。操控简单而又直接，让人把所有可以调动的精力都集中到驾驶上来。那么对于厂家的当家车型宝马4系，阁下是否会有不同的看法呢？
