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42万怎么选择?奔驰GLC和捷豹FPACE谁档次高?车主说了真心话

时间:2020-10-27 03:53:29

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42万怎么选择?奔驰GLC和捷豹FPACE谁档次高?车主说了真心话

大家好,本文将和大家分享《42万怎么选择?奔驰GLC和捷豹FPACE谁档次高?车主说了真心话》。

为了更贴近实际,特意叫来王先生谈谈感受,他当初一直再开堂哥的奔驰GLC,现在又拿下了一台捷豹FPACE,他感叹:对比过后才感觉差别明显。捷豹FPACE比奔驰GLC好吗?现在让我们来看看王先生是怎么说的。

先聊聊奔驰GLC

外观:外观漂亮,柔美,但大气不足。前脸大标显霸气,高端大气上档次。车灯都是led,亮度很高。尾灯辩识度高,夜晚更显漂亮。

内饰:大爱奔驰的内饰,凸显其豪华感。总体感觉很不错,就是中央显示屏实在是太小家子气了,和奔驰品牌太不相符了。内饰我喜欢,真皮座椅,手感舒适。各凭喜好,作为个90后,我真得很喜欢glc的后排出风口设计,活脱脱的小机器人。

空间:空间因为是对比家里已有的捷达科鲁兹,空间太满足了,很大,可能因为我的起点比较低吧。前排坐好头部可以调出一拳,坐高点也有三支指头,反正不顶着头,管他一指头还是十拳头,都一样。而且座椅支持全部放到,放倒以后相当于一个大面包车啊三。后备箱放行李和一些包包,没有感觉不舒服。

舒适性:舒适度还可以,在接受范围。稍快过了个减速坎,咣当一下。防爆胎胎噪略大,可是这车没备胎位,又不敢换软点的胎,真的捉急。还有一点,就是后排座椅略显短啊,坐上去大腿有点架空。

动力:正常情况舒适模式动力非常OK了。第一辆车是大众朗行1.6L的,没法和现在的对比。动力总体偏小,正常行驶还可以,变速箱的换挡几乎感觉不到顿挫。起步OK,运动模式我开的是最多的。

操控:操控倒是简单研究一早上就OK了。转向精准,没感觉比福特福克斯难开。后来开家里的a6l,老是莫名其妙地打开雨刮器。由于全时四驱,下雨天也稍微敢于加速了。

再谈谈捷豹F-PACE

外观:外观感觉大气,至少比GLC大气多了。尾喉略小,已自行加粗,完美。赛旗配备LED大灯,对比原来都市尊享版的氙灯,眼神更显得犀利凛冽。外形真的是很喜欢,对该品牌也有一定好感,买的都市,然后更换了前包围,侧裙等。

内饰:当初看中GLC的内饰豪华。整体秉承了捷豹的家族式设计,两块屏用着也比较顺手。塑料件有点多了,尤其是后排:看看门边扶手。不知道别人的车,我的车进去没什么味道。

空间:空间只能给90分吧,是轿跑型SUV,主打运动,这些都影响不了什么。一米七五,随便坐。而且后排座椅可放倒,很实用很实用很实用。后备箱空间一般吧,就比中型轿车高一点而已。

舒适性:这个是我唯一要吐槽下的,选择运动型车,就会牺牲舒适性,但牺牲的我稍微有些接受不了。细碎的路面都能带来震动,硬,真的硬。空调我基本开一格风力,20度。这种车就就不要像跟奔驰一类的轿车比舒适了,座椅有点硬,也不能像轿车一样腿伸直。

动力:动力强劲,随叫随到。发动机不错,稍微给点油就能提速,平常回老家走点差路也很稳。运动模式s档手动薄片叠加,5000转换挡可以去炸街了。定速巡航120码蛮好用,用在长途告诉,可以让右脚轻松一下。

操控:说实话,新手不懂操控,人云亦云,目前没磕过碰过。方向盘没有虚位,指向精准。启动后感觉悬架都软了,不知道是真的还是心理因素。四驱给力,高速过弯很稳。

结语:经过解析,奔驰GLC和捷豹FPACE都是这一价位的佼佼者。奔驰GLC:外观就不用说了,绝对是奔驰里颜值最高的,操控反应灵敏,指哪走哪。捷豹FPACE:舒适度只能三颗星了,动力输出满意,正常模式和赛道都很暴力,经济模式就有点扯淡了,无比的疲软。那么,42万怎么选择?奔驰GLC和捷豹FPACE谁档次高?车主说了真心话。各位看官有何见解呢?

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