大家好,这期分享的是《比亚迪唐提车记,车主提车3个月后,表示有话说》。
物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,各路厂商百花齐放,无数“神车”繁花似锦。“商务标杆”大众迈腾,在车界独占鳌头。“未来之车”奥迪Q5L,同车型当中无人能及。注重提高自身生活品质的今天,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如唐。
唐是比亚迪的主推产品,依靠着略带圆润却不失犀利的外观设计,很好地契合消费者“讲排场”的需求,因此,上市至今收获了广泛好评。但大家的眼光愈发挑剔,用户对选车的侧重点也不断变化,或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等,不能全面发展,一款汽车迟早要被竞争车型所击败。
韦先生是我的知心朋友,也是一名驾车者,他算得上是老司机,还感受过朋友的捷途X90,不久前裸车13万再提了辆比亚迪唐,"他说:谁更好,比一下就知道了!究竟是什么原因让他选择了比亚迪唐?和捷途X90相较是否有竞争力?下面就听他详细分析。
外观可是比亚迪唐的一大亮点,不得不提一番,点线造型布局疏密有致,突显设计师独出心裁。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势,尾灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。不得不承认,捷途X90外观与比亚迪唐外观有差距,我更喜欢比亚迪唐的外观风格。先谈谈这款车的外在颜值,点线构型能够看出设计者的独出心裁。大灯照亮前方,后视镜帮我观察后面,尾部比起前脸还是相对低调一些。把捷途X90和比亚迪唐的外观综合比较,看得出比亚迪唐越发霸气。
内饰用料与做工尚未达到该级别的高标准。部分驾车者反映中控台附近出现异响,硬邦邦的内饰的确很掉价,让人仿佛置身于大货车一般,装束设计不落俗套,但缺少现代化的新意。说真心话,我觉得捷途X90的内饰反而更好一些。
选择这款车很大部分是因为它出色的动力总成,比亚迪唐拥有涡轮增压发动机,排量是2.0,最大马力高达205Ps匹。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强大,动力表现得相当舒展和稳定。因油门反应比较灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,方向盘手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。得益于风阻系数和车重,高速驾驶给人一种很稳的感觉。使得其加速至100公里时速仅需7秒,比捷途X90来说不分胜负,但驾驶体验而言差距不大。
作为主打家用的车,比亚迪唐的空间绝对是值得称赞的。对于172厘米的个头,第一排坐姿调整到舒适的位置,以便观察车头,头顶空间仍有余量,我调整好座椅,后一排头顶还有一拳多距离,腿部空也不错,至少有近两拳多的空间。最后排座包的空间用来放置婴儿座包也没问题,3个人更不会觉得挤。后备箱容积很大,老婆26寸的自行车都能塞进去,更别说是各种各样的儿童车啦。储物格可以满足日用,格子做得较多也合理。前排随便放手机,最后排还可以放书本和可乐等。对照捷途X90,比亚迪唐第二排前后移动范围比较大,更让人舒心。
的确地说一说油耗,比亚迪唐的油耗表现并不理想。经过统计,标准油耗是8.4L,高速驾驶油耗达到了7.0L,城区油耗为10.9L,相对较高,这对于一款整车质量为1895KG的SUV来讲,比亚迪唐油耗表现作为这款车的一个小瑕疵吧,有点相差对我来说没什么影响,完全可以接受。
我想总结一下,比亚迪唐的各个方面真的深得我心,特别是它的外观让我为之动容。虽然有些地方没有捷途X90优秀,但最后让我感觉满意的还是比亚迪唐。比亚迪唐已是大多数人饭后闲谈之车,我认为开一辆比亚迪唐非常有面子,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!使用过它之后,我的感受可以总结为九个字:不满意它的地方,没有!
听完车主的分享,我觉得,唐能有这样傲人的销量,外观只是比亚迪唐获得成功的秘诀之一,动力、舒适度、空间的品质也略高,每一项都能很好地投合购车群体需求。因此在同级别中,比亚迪唐性价比是比较高的。对于这样一款“车界性价王”,各位是否有自己特别的见解呢?