大家好，这期分享的是《比亚迪唐提车记，车主提车3个月后，表示有话说》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“商务标杆”大众迈腾，在车界独占鳌头。“未来之车”奥迪Q5L，同车型当中无人能及。注重提高自身生活品质的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如唐。
唐是比亚迪的主推产品，依靠着略带圆润却不失犀利的外观设计，很好地契合消费者“讲排场”的需求，因此，上市至今收获了广泛好评。但大家的眼光愈发挑剔，用户对选车的侧重点也不断变化，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争车型所击败。
韦先生是我的知心朋友，也是一名驾车者，他算得上是老司机，还感受过朋友的捷途X90，不久前裸车13万再提了辆比亚迪唐，"他说：谁更好，比一下就知道了！究竟是什么原因让他选择了比亚迪唐？和捷途X90相较是否有竞争力？下面就听他详细分析。
外观可是比亚迪唐的一大亮点，不得不提一番，点线造型布局疏密有致，突显设计师独出心裁。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。不得不承认，捷途X90外观与比亚迪唐外观有差距，我更喜欢比亚迪唐的外观风格。先谈谈这款车的外在颜值，点线构型能够看出设计者的独出心裁。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，尾部比起前脸还是相对低调一些。把捷途X90和比亚迪唐的外观综合比较，看得出比亚迪唐越发霸气。
内饰用料与做工尚未达到该级别的高标准。部分驾车者反映中控台附近出现异响，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，装束设计不落俗套，但缺少现代化的新意。说真心话，我觉得捷途X90的内饰反而更好一些。
选择这款车很大部分是因为它出色的动力总成，比亚迪唐拥有涡轮增压发动机，排量是2.0，最大马力高达205Ps匹。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强大，动力表现得相当舒展和稳定。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。使得其加速至100公里时速仅需7秒，比捷途X90来说不分胜负，但驾驶体验而言差距不大。
作为主打家用的车，比亚迪唐的空间绝对是值得称赞的。对于172厘米的个头，第一排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头顶空间仍有余量，我调整好座椅，后一排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。最后排座包的空间用来放置婴儿座包也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱容积很大，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。储物格可以满足日用，格子做得较多也合理。前排随便放手机，最后排还可以放书本和可乐等。对照捷途X90，比亚迪唐第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。
的确地说一说油耗，比亚迪唐的油耗表现并不理想。经过统计，标准油耗是8.4L，高速驾驶油耗达到了7.0L，城区油耗为10.9L，相对较高，这对于一款整车质量为1895KG的SUV来讲，比亚迪唐油耗表现作为这款车的一个小瑕疵吧，有点相差对我来说没什么影响，完全可以接受。
我想总结一下，比亚迪唐的各个方面真的深得我心，特别是它的外观让我为之动容。虽然有些地方没有捷途X90优秀，但最后让我感觉满意的还是比亚迪唐。比亚迪唐已是大多数人饭后闲谈之车，我认为开一辆比亚迪唐非常有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！使用过它之后，我的感受可以总结为九个字：不满意它的地方，没有！
听完车主的分享，我觉得，唐能有这样傲人的销量，外观只是比亚迪唐获得成功的秘诀之一，动力、舒适度、空间的品质也略高，每一项都能很好地投合购车群体需求。因此在同级别中，比亚迪唐性价比是比较高的。对于这样一款“车界性价王”，各位是否有自己特别的见解呢？
